Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)

Sport- és versenyautók

A verseny-sportkocsik szigorú előírásainak megfelelően, de a Porsche modellek jellegzetes vonalainak meghagyásával - vagyis a légellenállási követelmények szigorú figyelembevételével — alakították ki ezt a kétüléses, 1587 cm!-es, de i-f lóerős, negyhengeres. léghűtéses, hagyományos boxer-motorral rendelkező Porsche Spyder RS 60-at

Az autóversenyek közönségé nemcsak a technika, hanem a konstruktőrök es a nagysebességű kocsik kormányai mögött ülő nagyszerű autóvezetők diadalának is szemtanúja lehet. Érdekes hát visszapillantanunk, és óz esztendő tükrében a világbajnokságokat megnyerő versenyzők neveit és autóik gyártmányát feljegyezni : 1950. Farina [Alfa Romeo!, 1951. Fangio (Alfa Romeo!, 1952. Ascari (Ferrari), 1953. Ascari (Ferrari), 1954. Fangio (Maserati;, 1955. Fangio (Mercedes', 1956. Fangio (Ferrari), 1957. Fangio (Maserati), 195S. Ha.vtom (Ferrari), 1959. Brabham (Cooper), 1060. Brabham (Cooper'. A nevek és a márkák olvasása után nehéz eldönteni, hogy a versenyzőknek és a kocsiknak milyen arányú a győzelmi reszesedese, túszén Fangio például négy különböző márkával ért el ötszörös világbajnoki címet

12'