Pénzes István (szerk.): Műszaki nagyjaink 5. A magyar gépészet alkotói, egyetemi oktatók (Budapest, 1981)

Dr. Terplán Zénó: Cserháti Jenő

58. Versuchsergebnisse über Stromverbrauch und Rückgewinn auf der Valtellina-Bahn. = Z. d. österr. Ing. u. Arch. Vereines. 57 (1905) 23. p. 345/352.

59. Betriebs- und Versuchsergebnisse auf der Valtellina-Bahn. Eigenheiten der Drehstromtraktion. = Organ f. die Fortschritte der Eisenbahnwesens in technischer Beziehung. 42 (1905) 7. p. 175/180.

60. Stromverbrauch bei Wechselstrom-Bahnen. = Organ f. die Fortschritte der Eisenbahnwesens in technischer Beziehung. 42 (1905) 12. p. 307/308.

61. Neue elektrische Lokomotiven. Type ,,R. A. 1903” für die Valtellina-Bahn. = Z. f. Elektrotechnik. (1905) 15—16. p. 221.

62. Levél a szerkesztőhöz a londoni Under-Grund vasút elektrifikálására vonatkozóan. = Times. Engineer Suplement. Valószínű évszám: 1905.

63. Third rail or overhead wires. = Light Railway and Tramway Journal. Valószínű évszám: 1905.

64. Der elektrische Betrieb der Valtellina-Bahn. = Österr. Eisenbahnzeitung. 28 (1905)

7. p. 77/82; 8. p. 93/96; 10. p. 117/120; 11. p. 129/131; 14. p. 169/170.

(Elhangzott az osztrák vasutas hivatalnokok klubjában 1904. nov. 8-án.)

65. Beszéd az Iparpártoló Szövetségről. = Honi Ipar. 7 (1906) 11. p. 3.

66. Jegyzőkönyvi köszönet Cs. J.-nek. — Honi Ipar. 7 (1906) 19. p. 7.

67. Javaslat az MMÉE választmányi ülésén, hogy a Műegyetemre a felső ipariskolák érdemes hallgatói is felvétessenek. = MMÉE Heti Értesítője. 25 (1906) 19. p. 197.

68. A hazai iparpártolás munkaprogramja. = MMÉE Heti Értesítője. 25 (1906) 45. p. 367/369.

69. Az Országos Iparpártoló Szövetség megalakulásához. = Honi Ipar. 7 (1906) 7. p. 1.

70. A pozsony—bécsi vasút. Angermayer kiad. Pozsony. 1906.

71. Elektromos vontatás a Simplon tunnelben. = MMÉE Heti Értesítője. 25 (1906) 27. p. 238.

72. Hozzászólás R. Sanzin „Untersuchungen über die Zugkraft von Lokomotiven” c. cikkéhez. = Z. VDI. 50 (1906) 4. p. 125.

<3. Elektrische Lokomotiven zur Beförderung der Eisenbahnzüge durch den Simplontunnel. = Z. d. österr. Ing. u. Arch. Vereines. 58 (1906) 42. p. 576.

74. Einrichtung der Giovi-tunnels bei Genua für elektrischen Betrieb. — Z. VDI. 50 (1906) 52. p. 2125.

75. A nagy vasutak elektromos vontatásának kérdése külföldön és nálunk. — Vasúti és Hajózási Hetilap. 9 (1907) 5. p. 59/60.

76. A nagyvasutak elektromos vontatásának kérdése külföldön és nálunk. = MMÉE Heti Értesítője. 26 (1907) 3. p. 21/23.

77. Der elektrische Betrieb auf Vollbahnen vom wirtschfatlichen und strategischen Standpunkte. = Z. d. österr. Ing. u. Arch. Vereines. 59 (1907) 7. p. 109/116.

78. Kraftbedarf für den elektrischen Betrieb der Bahnen in der Schweiz im Vergleiche mit dem Valtellina-Bahn. = ETZ. 28 (1907) 23. p. 576/577.

79. Fahrbarer Transformator für die Valtellina-Bahn. — ETZ. 28 (1907) 12. p. 267/268.

80. Válasz Kájlinger Mihály elnök köszöntőjére. = MMÉE Heti Értesítője. 27 (1908)

1. p. 8.

81. Avató ülési beszéd Nagyváradon. = MMÉE Heti Értesítője. 27 (1908) 8. p. 73.

82. Osztályavató beszéd Kaposvárott. = MMÉE Heti Értesítője. 27 (1908) 17. p. 184.

83. Elnöki megnyitó a debreceni vándorgyűlésen. — MMÉE Heti Értesítője. 27 (1908) 37. p. 325/326.

84. A műszaki foglalkozás és társadalmunk. = MMÉE Heti Értesítője. 27 (1908) 45. p. 414.

85. Elmélet és gvakorlat a gépszerkesztésben. (Előadás összefoglalója.) = MMÉE Heti Értesítője. 28 (1909) 13. p. 147.

86. Hozzászólás a műegveterni oktatás vitasorozatában. = MMÉE Heti Értesítője. 28

(1909) 43. p. 43/3434.

87. Régi és új lokomotívok. (Előadás összefoglalója.) - MMÉE Heti Értesítője. 29

(1910) 13. p. 184.

88. A seraingi J. Cockerill cég a brüsszeli nemzetközi kiállításon. = MMÉE Közi. 44 (1910) 10. p. 227.

89. Közgyűlési előadói beszéd. = MMÉE Heti Értesítője. 29 (1910) 41. p. 437.

90. A két monopólium-törvényjavaslat. = MMÉE Heti Értesítője. 29 (1910) 41. p. 437.

107