Pénzes István (szerk.): Műszaki nagyjaink 4. Reneszánsz gépészet, a repülés úttörői, a matematika, a fizika és a kémia alkotói (Budapest, 1981)

Rév Pál: Schwarz Dávid

21. Glokking E-: Das lenkbare Luftschiff als Verkehrsmittel der Zukunft und seine Ver­wendbarkeit im Kriege — Die Reform 1899. 4. sz. p. 350—367. 22. Gottlieb Daimler zum Gedächnis, eine Dokumentensammlung, Stuttgart—Unter­türkheim, 1950. p. 142., 207. 23. Gross: Das Aluminium-Luftschiff D. Schwarz = Zeitschrift für Luftschiffahrt, Berlin, 11. Heft. 1897. pp. 291—296. 24. Harden M.: Das lenkbare Luftschiff = Zukunft (Zagreb) 1925. feb. 17. 25. Hearne R. P.: Airships in peace war, London 1910. p. 38—40. 26. Hildebrandt H. (Herausgeber): Zeppelin Denkmal für das deutsche Volk, Stuttgart é. n. p. 286. 27. History of aircraft. New York-London 1931. 28. Hoernes H.: Lenkballone, Leipzig 1902. p. 31., 256. 29. Hoernes H.: Buch des Fluges, Wien 1911. 2. köt. p. 262—265. 30. Hoernes H.: Die Luftschiffahrt der Gegenwart, Wien 1909. 31. Horváth Á.: Korok, gépek, feltalálók, Budapest 1966. p. 369—370.- Uránia 1903. o. sz. p. 327—334. 33. Klemm P.: Ideen, Erfinder und Patente, Berlin é. n. (1972) p. 112—113. 34. Klinckowström C.: Knaurs Geschichte der Technik, München—Zürich, 1959. 35. Kormányozható alumínium léghajó = Vasárnapi Újság 1897. p. 887—889. 36. Kormányozható léghajók és repülőgépek, Bp. 1914—1917. 37. Környei E.: Aki először használt fel a világon alumíniumot közlekedés céljára = Fejérmegyei Hírlap 1967. nov. 26. 38. Larsen E.: A History of Invention, London 1961. p. 204. 39. Larsen E.: Inventors Cavalcade. London 1944. p. 31—35. 40. Lázics M.: Schwarz Dávid tragikus sorsa = Lantos Magazin 1929. p. 85—86. 4L Lecornu J.: Le navigation aerienne, Paris 1910. 42. Das lenkbare Luftschiff = Reichswehr (Wien) 1897. nov. 6. 43. Ein lenkbares Luftschiff = Illustrierte Zeitung (Berlin) 1897. nov. 18. p. 683. 44. Das lenkbare Luftschiff = Oberösterreichische Nachrichten und Tages Post (Linz) 1957. júl. 20. 45. Liebmann—Wahl: Katalog der Historischen Abteilung der ersten Internationalen Luftschiffahrts Ausstellung, Frankfurt am Main 1909. p. 149—150. 46. Madarász L.: A levegő meghódítása, Bp. 1925. p. 25—26. 47. Die Militärluftfahrt bis zum Beginn des Weltkrieges 1914, Frankfurt am Main 1965. Texband, p. 33—34. 48. Moedebeck H. W. L.: Betrachtungen über das lenkbare Luftschiff und Bericht über den Versuch mit dem Aluminium-Luftschiff in Berlin = Illustrierte Aeronautische Mitteilungen, Strassburg, Nr. 1. Jan. 1898. pp. 18—20. 49. Moedebeck W. L.: Militärische Bedeutung des Versuches mit dem Metallballon Syst. Schwarz = Kriegstechnische Zeitschrift 1898. p. 49—50. 50. Moedebeck W. L.: Pallone dirigibile Schwarz = L’Aeronauta 1897. dec. 51. Moedebeck H.: The German aluminium balloon = The Aeronautical Journal, London Vol. 2. No. 5. 1898. pp. 11—15. 52. Moedebeck W. L.: Taschenbuch zum praktischen Gebrauch für Flugtechniker und Luftschiffer, Berlin 1904. 53. Magoun A.—Hodgins E.: A History of Aircraft, New York—London 1931. 54. Middiollo-Picasse: Ballon Aerostatique dirigeable on tole d’aluminium, Le Puy 1871. 55. Mikes L.: Zeppelin, Bp. 1917. 56. Nagy magyar találmányok, Bp. Népszava, 1955. p. 60. 57. Nagyrévi Gy.: A léghajózás története magyar tükörben, Veszprém 1962. 226

Next

/
Thumbnails
Contents