Szőke Béla (szerk.): Műszaki nagyjaink 2. A bányászat, a kohászat, gépészet, az erősáramú elektrotechnika és villamos vontatás nagyjai sorából (Budapest, 1983)
Bánhegyi László †: Ganz Ábrahám
lágkiállításon, ahol bronz érmet nyer. 1864-ben Hollandiában, Oroszországban és Itáliában találjuk, majd 1865/66-ban német és lengyel földön jár. Ezeken kívül 1866-ban még egy utazásáról tudunk, amely azonban a megelőző' ,,üzleti” utakkal ellentétben „üdülő” jellegű volt, felesége és Pospesch Anna nevű gyámleánya kíséretében Bécsen át a svájci rokonokhoz utazott Zürichbe, Unter Embrachba és Bülachba, innen pedig Ostendebe ment, ahol betegsége gyógyítására tengeri fürdőket vett. A sok és fáradságos utazgatásnak meg is lett a komoly üzleti eredménye. Míg a kéregöntés első évének tekinthető 1854-ben két osztrák vasúttársaság mindössze 144 db kereket mert rendelni, a következő évben ugyanez a két társaság 1936 darabot vett át. Azután a gyártmány híre egyre jobban terjedt, a vevőkör egvre bővült és az eladott vasútikocsi kerekek száma egyre nőtt. 1857-ben már a nürnbergi vagongyárak is Ganz Abrahámtól szerzik be vasútikocsijaik kerekeit és a magyar vasútak számára rendelt vasútikocsikat kerekek nélkül szállítják és itthon látják el Ganz által öntött kerekekkel. De mindennél jobban mutatja a kéregöntésű kerekek sikerét az alábbi statisztika, amely az 1853—1866 között eltelt 14 esztendő alatt összesen 59 vasúttársaságnak (amelyek neveit helyszűke miatt nem közöljük) eladott kéregöntésű vasútikocsi kerekek számát tünteti fel: Év Darab Év Darab 1853 16 1861 7 800 1854 144 1862 9 032 1855 1956 1863 6 847 1856 2972 1864 4 530 1857 4218 1865 12 294 1858 2196 1866 11 823 1859 1860 5314 5075 Összesen 86 074 Ugyancsak sikeres gyártási ágról tanúskodik az eladott kéregöntésű szívcsúcsok alábbi statisztikája is, amely az 1860—1866 között eltelt hét év alatt a szerződésileg kötelezett 700 db helyett 6293 db szállítását mutatja ki: Év Darab Év Darab Év Darab 1860 305 1863 1070 1866 1069 1861 765 1864 1158 Összesen 6293 1862 329 1865 1598 64
