Szőke Béla (szerk.): Műszaki nagyjaink 2. A bányászat, a kohászat, gépészet, az erősáramú elektrotechnika és villamos vontatás nagyjai sorából (Budapest, 1983)
Pénzes István: Mechwart András
Az 1890-es évek közepén a gyártelepen 10 km hosszú vasút és 70 telefonkészülék volt. Ugyanekkor a gyártelepen 76 különféle épület állt. Az utóbbiak közül a főbb műhelyek a következők: Alapterület: Munkások száma: Acélöntő műhely 4000 m2 200 Acélkovácsoló műhely 2400 m2 100 Kazánkovács műhely 1800 m2 2 Vagonváz műhely 1400 m2 320 Vagongyártó lakatos műhely 2700 m2 450 Famunkáló műhely 3500 m2 ? Bútorasztalos műhely 600 m2 750 Gép- és hengerszék szerelde 1925 m2 120 Mechanikus műhely ? 25 Esztergályos és szerszámkészítő műhely 1750 m2 250 Kovácsműhely 1500 m2 200 Vagonszerelő műhely 14500 m2 ? Vasöntő műhely 1560 m2 300 Mintaasztalos műhely 400 m2 30 Néhány jellemző adat a gyárról: A gyárban 25 db 1664 m2 fűtőfelületű kazán volt. A 12 db gőzgép összteljesítménye 1600 indikált lóerő. A fémmunkáló gépek száma (1895) 338 db, amelyek között 18 db hengerrovátkoló és 19 db hengercsiszológép dolgozott. Az öntődében évente kb. 30001 különféle géprészt önthettek, ezen felül 2000 t öntöttvascsövet állítottak elő. A vagongyár gyártmányai: vasúti kocsik, hengerszékek, vasúti keresztezések és forgató korongok, különféle tolópadok, formázógépek, rovátkoló- és csiszolópadok és egyebek. A ratibori Ganz-gyár A ratibori Ganz-gyárat 1869-ben alapították. A mintegy 2 hektárnyi területen fekvő telepen az alapításkor mindössze egy téglaépület volt, amelyet irodává- és lakásokká alakítottak. A kazán- és gépházat, valamint az öntődét újonnan építették. Az 1870-es években megmunkáló műhellyel, majd a következő évtizedben acélöntődével bővítették a gyártelepet. A kilencvenes évek az öntöde megnagyobbítását hozták. A ratibori „fiókgyárban” kezdetben kérges vasúti kereket és sínkeresztezéseket készítettek. De szükség esetén előállítottak különféle szürke öntvényeket is. Ez a választék idővel bővült, sor került vasúti tengelyek és csapágyak gyártására is. Az 1870-es években végzett bővítés után a gyártmányok közé kerül116
