Szőke Béla (szerk.): Műszaki nagyjaink 1. Az áramlástan művelői, a kalorikus gépek, a gazdasági és szerszámgépgyártás fejlesztői sorából (Budapest, 1983)
Terplán Zénó: Dr. Vidéky Emil
26. Abdichtung von Walzlagern. - Z. d. Östr. Ing. u. Arch. Vereins. 1926. 21 — 22. sz. 224 — 226. p. 27. Művészet, iparművészet és technika. — Technika. 1926. 261 — 264. p. 28. Kutzbach K. : Grundlagen u. neuere Fortschritte der Zahnraderzeugung. - MMÉE Közi. 1927. 92. p. Könyvbírálat. 29. Erőátadások, illesztések és toleranciák összjátéka, különös tekintettel a gördülő, csapágyakra. — MMÉE Közi. 1927. 95—101. p. 30. Rugalmas fogaskerekek. — Technika. 1928. 314—316. p. 31. A fogaskerék kérdések mai állása. — MMÉE Közi. Havi Füzetek. 1928. XII. 32. A fogaskerék mai állása. — Technika. 1929. 47—54. p. 33. Modern fogaskerekek hatásfoka. - Technika. 1930. 145 —148. p. 34. Iparművészeti munkák nemzetgazdasági jelentősége. - MMÉE. Közi. „Technika és Közgazdaság” 1931. 59 — 62. p. 35. Zur Fragen der Zementmühlenantriebe. - Revue des Materieaux de Construction du Traveaux Publics. 1931. 36. Csigahajtások normalizálása. Technika. 1931. 204 — 205. p. 37. The rationalisation of gear cutting, and fables I. — III. Budapest, Egyet. ny. 1933. 38. Műipari életpályák. (Rádió előadás.) 1933. jún. 28. 39. A színek világa. - Magy. Iparművészet. 1934. 7 — 8. sz. 40. Fogazások korrigálása (helyesbítése), méretezése és szabványosítása. - MMÉE. Közi. Havi Füzetek. 1937. 38 — 46. p. 41. Fogaskerekek. — A Pattantyús A. G. : Gépészeti zsebkönyv I. köt. Budapest, 1937. 1093 — 1109. p. 42. Fogazáshelyesbítő rendszerek összehasonlítása. — Technika. 1939. 213 — 219. p. 43. Homlokkerék fogazások számításainak ellenőrzése. — MMÉE. Közi. 1944. 127—129. p. 44. A fogaskerék tárgykör jelöléseinek rendszerbe foglalása. - MMÉE. Közi. 1944. 109 — 111. p. 45..............Botka Imre: Fogaskerekek evolvensgeometriai összefüggései. 1944. 219 — 228. 46. A súrlódás analízise fogaskerék szempontból. - MTA Műsz. Tud. Oszt. Közleményei. 1. köt. 1951. 2. sz. 146 — 197. p. 47. Nagysebességű hajtóművek. — Gép. 1951. 171 —180. p. 48. Korszerű nagysebességű és nagyterhelésű bolygóművek tervezése. — MTA Műsz. Tud. Oszt. Közleményei. 2. köt. 1951. 1. sz. 103—158. p. 49. Fogak igénybevétele homlokkerékfogazásnál. - MTA Műsz. Tud. Oszt. Közleményei. 7. köt. 1952. 1 — 3. sz. 19 — 44. p. 50. Analysis of gear friction. - Acta Technica Hung. 6. köt. 1953. 3 — 4. sz. 239 — 261. p. 51. Reibungsanalyse mit besonderer Rücksicht auf die Verhältnisse bei Verzahnungen.— Maschinenbautechnik. 1954. 5. sz. 261—268. p. 52. Homlokkerékfogazások fejéltompítása. - MTA Műsz. Tud. Oszt. Közleményei. 12. köt. 1954. 1—4. sz. 73 — 78. p. 53. Kinematic and geometrical calculations on involut spur gears. — Acta Technica Hung. 9. köt. 1954. 3 — 4. sz. 277 — 303. p. 54. Evolvens homlokkerékfogazások trigonometriai és kinematikai számítása. - MTA Műsz. Tud. Oszt. Közleményei. 17. köt. 1955. 3 — 4. sz. 225 — 247. p. 55. Tip relief on spur gears. - Acta Technica Hung. 10. köt. 1955. 1—2. sz. 3 — 17. p. 56. Influence of contact ratio on involute spur gears. — Acta Technica Hung. 11. köt. 1955. 1 — 2. sz. 99 — 119. p. 393
