Szőke Béla (szerk.): Műszaki nagyjaink 1. Az áramlástan művelői, a kalorikus gépek, a gazdasági és szerszámgépgyártás fejlesztői sorából (Budapest, 1983)
Balogh Artúr: Erney Móric
Dipl,-Ing.' Arthur Blit; Const rukteur 4«» iafiafc- und lasahinsiCabri rs-A .0, Budapest Aach Ihr« Anfrage t«U« ich Ihn«« mit, da«» di« Versuch« att Leuchtgas ssinerrsi t ir« Augsburg di« besten Crfolg* gegeben haben, aber nicht weiter »erfolgt wurden, »«11 die Wrmg* der flüssigen Brennstoffe dersaeeen in den Vordergrund trat, das» die Leuchtgas«©t©ren überhaupt kein Interesse sehr boten. he feest sh* aber kein Zweifel, das« öaeaotoren nach den Diesel«dhrinzftp ohne weitere« betri»befähig sind; «« handelt «ioh nur darum, ob «i« auch «bsase Ökonomisch sind wie die Oelasotorén, und das hangt wisdertsa een des Kelewert des Dasee ab, Vena das das ««dir reich ist und wie das latiargaa umsonst sur Verfügung steht, lohst sich dessen Komprimierung für .den Dieselmotor-Betrieb fsasa sicher. Bei sehr armen 3a.sen (Hoohof en-öa*«n ) sind so gross« V«ng«n tu komprimieren, dass der Axploeicnsmotor wahrscheinlich ebenso Ökonomisch ist wie d«r Dieselmotor. 316 6. ábra Diesel 1911 jún. 22-i válaszlevele Balogh Artúrhoz