Kelemen János: A budapesti metró története (Budapest, 1970)
III. fejezet. A metró építésének 20 éve
alagutakat elöntötte a víz...” „...a melegvízforrások lehetetlenné teszik az építést...” „.. .az alagutakat rosszul építették és nem fér bele a vonat... .a földalatti óvóhelynek épült, nem is lett volna közlekedésre alkalmas...” Fokozatosan földalatti-ellenes közhangulat alakult ki,, amelyet a túlhajtott várakozásra következő csalódás pszichikai reakciója táplált. Sokan hajlamosak voltak az ország minden akkori gazdasági nehézségét a földalattinak tulajdonítani. Ez a közhangulat különösen az ellenforradalmat megelőző időszakban éleződött ki. Azok a körök, amelyek az általános politikai kérdésekben is a zavarkeltésre helyezték a fő súlyt, a földalattit a korábban elkövetett kormányzati hibák megtestesülésének kiáltották ki. Nem lenne teljes a földalattiról szóló krónika, ha válasz nélkül maradnának e korszak „miért”-jei, elsősorban azok a kérdések, ainelvek a tárgyilagos szemlélőben is felmerültek. Időszerű és helyes volt-e az építés megindítása 1950-ben? Reális volt-e a kitűzött befejezési határidő és az ebből következő munkatempó? Mennyiben eredményezte a földalatti építése az 1953.. .54-es gazdasági nehézségeket? Az adott talajviszonyok között lehetséges-e Budapesten földalattit építeni? A tömegközlekedés helyzetéből indulva ki — abból a forgalomból, amely az ötvenes évek közepén Budapesten ténylegesen létezett — a földalatti megépítését határozottan indokoltnak kell tekintenünk. Ezt alátámasztja néhány külföldi adat olyan városokról, amelyek lakosszáma közel áll Budapestéhez vagy kisebb annál: VI. táblázat A meiró építésének indokolása más városok lakosságszámával és utasszámával A tömegközlekedés* évi utasszáma (utas /év) A város* la kossága, fő A metró első vonalának megnyitása Város Hamburg 536 000 000 1 750 000 1912 Madrid 673 000 000 1 600 000 1919 Stockholm 256 000 000 953 000 1949 Philadelphia 776 000 000 2 070 000 1928 Osaka 607 000 000 2 115 000 1933 München 296 000 000 1 100 000 1971 Budapest 1 200 000 000'* 1 900 000 (1896» 1970 * 1958...82 közötti adatok ** 1958-as adat. 59
