Kelemen János: A budapesti metró története (Budapest, 1970)

II. fejezet. A budapesti metróhálózat kialakítása

1949- ben a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium irányításával indult meg a tervezés. A törzshálózat kialakítása és az első vonal Iviviteli terveinek elkészítése szinte egyidőben folyt.

1950- ben a beruházás szervezésére megalapították a Földalatti Vasút Vállalatot, amelynek feladata a tervezési és kivitelezési munkák koordinálása és az üzemeltetés megszervezése.

A tervezési munkát kezdetben az ÁMTI — Állami Mélyépítési Tervező Intézet — a fővárosi hatóságok közreműködésével végezte. Nem sokkal később — 1950-ben — létrehozták a Fővatervet (Földalatti Vasút Tervező Vállalat), amely az Uvatervbe történt beolvadásáig célvállalatként végezte a tervezést.

Az építési munkák elvégzésére is célvállalat alakult, Földalatti Vasútépítő Vállalat néven, amely később Közlekedési Építő Vállalat néven működött, illetve működik ma is.

48

IS. ábra. Zelovieh Kornél nietróhálózati terve