Kelemen János: A budapesti metró története (Budapest, 1970)

IV. fejezet. A metró alagútjainak építése

ö2. ábra. A résialak között megépítik a ferde alagutat

és legnehezebb — fázisa a víz távoltartása az építés alatt, erről az előbbiekben már volt szó.

Amikor az alagutak elkészültek, azokat vízzel telt talaj veszi körül és kialakul a víznyomás. A nehéz körülmények között készült betonalagutak nem zárják ki a víz beszivárgását: a beton pórusain keresztül, az egyes szakaszok csatlakozási pontjain át sok víz kerülhet az alagutakba. Még az öntöttvas vagy a viszonylag vízzáró vasbeton tübingekből készült alagút is elvizesedik, mert a tiibingelemek illeszkedésénél és a csavarlyukak helyén a víz beszivároghat. A kész alagutakba gyakran több víz kerül be, mint az építés alatt, amikor például légnyomással kiszorították a vizet a munkatérből (53. ábra).

118