Zsuppán István: A magyar autó (Budapest, 1994)

Tervezett gyáralapítások - meg nem valósult vállalkozások

Jáfi 1000, a Járműfejlesztési Intézet által 1957-ben tervezett és részben kivitelezett nyergesvontató mintapéldánya

ATUKI márkajelzéssel is futott tehergépkocsi. A Fővárosi Csatornázási Művek dolgozóinak újítása alapján tervezte az Autóközlekedési Kutatóintézet, az addig használt Chenard & Walcker vontatók helyett. Elkészítésükre - két sorozatban - a Szabadszállási Gépjavító- és Mezőgazdasági KTSZ vállalkozott 1957 és 1959-ben

A Budapesti Jármű KTSZ teherautófelépítményeken, pótkocsikon kívül néhány autóbuszt is készített. Ezek egyike az 1966-ban bemutatott, Roburalvázas sétabusz

50