Zsuppán István: A magyar autó (Budapest, 1994)
Az autó hazai úttörői - autóépítőink
A volánnál ülő, a kocsit készítő Csermely Károly (1884-1973) pilótaként vált ismertté. Voisin biplánjába 1910-ben maga építette be a nyolchengeres E. N. W. - ugyancsak francia repülőgépmotort. A repüléssel felhagyva építette meg autóját, Benz-alvázba egy hathengeres Benz repülőgépmotort szerelt. A kocsi csónaktestre emlékeztető fa karosszériáját maga készítette. Bemutatására az 1920-ban rendezett budapesti áruminta vásáron került sor. Jármüvével az 1921. évi második Svábhegyi Versenyen kategóriája győztese lett. Több autót nem épített, de az autóhoz hü maradván 1924-ben a budapesti Kertész u. 24-28. szám alatt létrehozta kora legmodernebb autógarázsát, a Cyklop-Garage R. T-t. A rossz utakra szánt, Ehrlich-féle „járógéppel” ellátott gépkocsi. Mozgatásáról a négy láb gondoskodott, a két kiskerék csupán biztonsági célból került a jármű alá. 34 Bory József
