Frecskay János: Találmányok könyve: ismeretek a kézmű- és műipar mezejéről: 1-2. kötet (Budapest, 1881, 1877)
1. kötet - A gépgyártás és eszközei
A kovácsolás, Az ollók és lyukgató gépek. 13 top swage) kalapácsalakú ; fokában a kellő mélyedés van, s nyélnél fogva tartják, mi alatt fejére kalapácsütéseket mérnek, bogy a két odorrész közé tett vasat kialakítsák, Az odrok kovácsolt vasból valók, de mélyített részeiken ráhegített vagy edzett aczél- lal vannak kirakva. A liengerzömüvet (Walzwerk) is szolgálatába vette a gépgyártás mint közvetlen munkálógépet, így pl. Amerikában hosszú közlőgerendelyeket (Transmissionswellen) hideg módon hengerek közt szabatos kerekséggel állítottak elő. Súlyos kovácsolt művek, minők a 600—800 mázsányi nagy tengeri gőzösök és pánczélos hadihajók, természetesen külön készülékeket kivánnak. Ennél a hevítésre Siemens-féle regenerator-légszeszkemenczék használtatnak ; a kemenczéből való kivételre és az üllőhöz való szállításra víznyomatú daruk, és a kovácsolásra nagy sujtva- eső kalapácsok (Fallhammer, marteau vertical) közvetlen gőzhajtással alkalmaztatnak, melyek igen tágas székállással birnak, úgy hogy minden szükséges munkát, mint kovácsolást, lyukgatást, kaszabolást stb. minden kényelemmel lehessen végezni. Vannak azonban esetek, midőn a legerősebb szerkezetű pörölyök sem kielégítők, mikor a kovácsolandó tömbök, különösen az öntött aczélúak, bizonyos méretet fölül múlnak. A pillanatra ható ütés a sokszor több száz mázsányi tömeget már át nem hathatja. Sőt még óriási súlyú pörölyökkel is az ütés -— mint a tapasztalat tanítja — az ily szilárd fémtömegnél csak a külső rétegre hat, úgy hogy a belső tömeg vágj7 ketté szakad vagy a külső részek a belső tömeg felett elsikamlanak, mi által a munkálandó darab végei tölcséridomú alakot öltenek, de az egész tömeg óhajtott nvuj - tása be nem következik. Bevsemer Angliában 1856-ban szabadalmat vett a víznyomatú sajtó alkalmazására nagy tömegek kovácsolásánál. Újabban Haswell mérnök Bécsben a sajtoió-ková- csolási módszert nagyon kifejtette és az osztrák államvasút mozdonyrészeit ily módon késziti. Az ollók és lyukgató gépek. A kovácsolás mellett, mely megdol- gozási módszer az izzó fémen hajtatik végre, megemlítendők még egyéb módok, melyek különös czélokra a hideg fémen vétetnek alkalmazásba. Ide tartozik a véső és ollóval eszközlendő metszés és a lyuk-döfés géperővel mozgásba hozott kölyiikkel (Stempel, poinzon, punch). A véső a gépgyártónak és fémmívesnek sokat használt műszere. Véső és kalapácscsal vernek csapágyakat, lyukakat, ezekkel szeletnek szét a vasrudak vastag bádogokká, és nagyoltatik ki az öntött vas, hogy a reszelő munkáján könnyebbség essék. Vastag lemezek hasításánál vésőt dugnak a farpöröly (Schwanzhammer, marteau à bascule, Filthammer) fokába, a melyet gőzgép vagy a vízikerék hajt. Ollóval szétdaraboltatnak a bádogok, sőt lemezek vagy rudak is, szétmetszetnek a 7. ábra. Tőke-olló.
