Frecskay János: Találmányok könyve: ismeretek a kézmű- és műipar mezejéről: 1-2. kötet (Budapest, 1881, 1877)

1. kötet - A gépgyártás és eszközei

Története.

5

A számos dugába dúlt kísérletet figyelmen kívül hagyva, az első gőzhajó feltalálása 1803-ra esik, mikor Robert Fulton (szül. 1767-ben Lancaster grófságban Pennsylvania államában) honfitársával Livingstonenal egyesülve megkezdé szerencsés kísérleteit, melyeket 1806-ban az első gőzhajó építése követett s melylyel egy évvel később bejárták a Hudson folyamot.

Vasúti gőzmozdonyra Richard Trevithik Cornwallban (1802.) vett első szabadalmat és azt el is készíté. E mozdonygép 1808-ban tétetett forgalomba, de kevés

1. ábra. Stephenson.

ideig maradt alkalmazásban otromba és nehézkes voltánál fogva ; a síneket összezúzta maga alatt. Utána Blankinsop Leedből (1811 körül) nyert szabadalmat gőzkocsira, mely 1812-ben egy angol szénpályán vétetett alkalmazásba és oly jónak bizonyult, hogy évekig volt forgalomban. Hasonló járómüvek szerkesztésével mások is megpróbálkoztak, de kevés szerencsével, míg végre Stephenson (szül. 1781. jun.

0-én, a New-Castle melletti Killingworth West-Moov kőszénbánya mérnöke, később a New-Castle upor Tyne-i gépgyár alapítója és tulajdonosa; meghalt 1848. aug. 12-én Tápon Houseban Chesterfield mellett), egész új gőzkocsi rendszerének találmányával megveté alapját a mai vasútnak.

Az első, 1814-ben Stephenson által épített mozdonyt csak szénszállításra használták a Newcastle város közelében levő aknáknál, csak az 1825-ben megnyitott