Apor Dezső - Nagy Béla (szerk.): Híres feltalálók. Az akarat és tudás hősei (Budapest, 1915)
Híres feltalálók - A repülés mesterei: Küzdelmes úton a csillagok felé
Langley és Adler 09 nak és a lángeszű Martin elmúlt e világból anélkül, hogy a nagyszerű elképzeléshez közelebb jutott volna. Mikor a repülőgép gyors fejlődése során elérte azt a fokot, amelyen ma látjuk, tudós férfiak megállapították, hogy a legjobb repülőgép az lesz, amelyre ő gondolt legelőbb : az, amely a dinamikus repülést megoldja. De erről Martin Lajos már nem tudott. 6. Hogyan tanult az ember repülni? A repülőgépek feltalálói a kísérletezések közben rájöttek, hogy nemcsak a madár mutat példát a szélben való biztos repülésre. Van egy közismert gyermekjátékszer, a »sárkány«, amely sokkal nehezebb, mint a levegő és mégis fel tud emelkedni a magasba és ott sokáig biztosan lebeg. A sárkány a a gyermek kezében levő spárgához van kötve és a ferdén álló síklapja alá tóduló, erős levegőáram tartja fenn. A sárkány, ha a gyermek szalad vele, gyorsan úszik a levegőben. Ebben az esetben a gyermek a vontatóerő, amely le tudja küzdeni a levegő ellenállását a sárkánnyal szemben. Ezt a jelenséget azonban csak nagysokára kezdték figyelembe venni. Mikor aztán ezzel is tisztában voltak, a sárkányhoz hasonló repülőgép-mintákat csináltak a feltalálók. 1895-ben Langleg amerikai tanár repülőgép-mintáján kicsiny, egy- lóerejű gőzgép volt. A minta sárkányhoz hasonlított és egy ízben két és fél perc alatt másfél kilométerre repült. Ez után a siker után az amerikai kormány kétszázezer dollárt adott Langleynek, hogy gépét nagyban is elkészíthesse. Nyolc év alatt el is készült a gép, minthogy azonban két ízben eredménytelen volt a fölszállási kísérlet, az amerikai kormány megtagadta a tanár további segélyezését. 1892-ben Hiram Maxim, a híres angol ágyúgyáros készített repülőgépet, szintén a sárkány mintájára. Ez a repülőgép tíz méter magas és harminc méter széles volt. Háromszáz lóerős gőzgép volt rászerelve és majdnem egymillió aranykoronába került. Maxim gépe röpült vagy száz métert, de azután lezuhant és összetört. Ugyancsak az 1890-es években Adler francia mérnök készített repülőgépet, denevéréhez hasonló szárnyakkal. A régi repülőgépek közül ez hasonlít leginkább a maihoz. Adler gépén
