Apor Dezső - Nagy Béla (szerk.): Híres feltalálók. Az akarat és tudás hősei (Budapest, 1915)
Híres feltalálók - Zeppelin Ferdinánd: a kormányozható léghajó feltalálója
74 Híres feltalálók mányozható léghajót továbbra is a lehetetlenségek közé sorozták. Amikor a csákányok elvégezték a csodás alkotáson romboló müvüket, a szemtanúk állítása szerint Zeppelin grófnak egy arcizma sem rándult meg. A szerencsétlenség nem törte meg és célja elérését nem adta fel. A sors annyi csapása, eddigi híveinek elvesztése sem tántorította el, sőt csak most fogott igazán hozzá és munkáját bosszúság nélkül, higgadtan folytatta. Gyorsabban, mintsem maga remélte, újból felszállhatott. 1906 október 9-én léghajója a magasba emelkedett és két óra alatt 84 kilométert haladt vele. Kilenc ember vett részt ezen a légi utazáson, amely a déli órákban, a württem- bergi uralkodóház és óriási néptömeg jelenlétében történt meg. Délben egy órakor indultak el. Zeppelin és mérnöke, Dürr vették át a vezetést és a léghajót azonnal szél ellen, Konstanz felé irányították. Azután a svájci partok felé fordultak, majd Rorschach és Lindau fölött haladva, Bregenzen át tértek vissza Friedrichshafenbe, ahol a léghajó határozott és biztos irányítással a Bodeni-tó közepén kikötött. Innen vízen úszott tovább és a motorok segítségével pontosan a csarnok mellett állott meg. Már másnap újból felszállt és még nagyobb sikert ért el : két óra alatt 110 kilométert tett meg. Ezzel, úgy hitte, elegendő bizonyságot szolgáltatott kormányozható léghajójának használhatóságáról és hozzálátott, hogy léghajója egyes részeit megváltoztassa és a levegőben szerzett tapasztalatai alapján újra kidolgozza. így telt el egy esztendő. Ez alatt az idő alatt a léghajó a csarnokban vesztegelt, ahol különböző részeit kicserélték, megjavították, tökéletesítették. 1907 őszén számtalanszor fölszállt és ekkor végre a kételkedők is elhallgattak. Zeppelin gróf maga az országgyűlés egyik bizottsága előtt előadást tartott rendszeréről és a bizottság egyhangúan elhatározta, hogy a léghajót megvásárolja, sőt a vételáron kívül kárpótlást is ad neki azért a hosszadalmas és kitartó munkáért, amelyet hazája érdekében áldozott. A bizottság a német birodalmi gyűlésnek büszkén jelentette, hogy Zeppelin gróf léghajója 1907 szeptemberében és októberében tett útjaival bebizonyította mindazokat az előnyöket, amelyeket hozzáértők a kormányozható léghajótól várhattak. A hosszúsági tengely a leggyorsabb haladás közben is szilárd maradt, a magassági kormány pedig teljesen
