Szterényi József: Az 1896. évi ezredéves kiállítás eredménye: bányászat, kohászat, ipar (Budapest, 1898)
Fémbányászat és kohászat - Fémkohászat
154 Lényegesebb üzemi berendezések. Akna-Szlatina. Ennél a bányaműnél van 3 gőzgép 125 lóerővel a szállításra, 6 gőzgép 53 lóerővel a vizemelésre és 2 gőzgép 11 lóerővel a bányatérnek villamos világítására és sóőrlésre. Földalatt 988 méter hosszú vasúton, a földszinén 1086 méter vasúton emberi erővel szállítják a sót. A bányatelepet széles vágányu vasút köti össze a szigetkamarai sóraktárral. Használatban van még két gép állati erőre és négy gép emberi erőre berendezve. Rónaszék. A Ferencz-bányánál van egy szállító gőzgép 40 lóerővel, a János-bányánál és Antal-bányánál egy-egy gőzszivattyu ; van továbbá egy gőzőrlő malom, együtt 20 lóerővel és a vízvezeték számára egy gőzszivattyu, végül öt emberi erőre berendezett vízszivattyú. A föld alatt van 979, a földszinén 949 méter hosszú bányavasut. A termelt sót keskeny vágányu gőzvasuton szállítják Sziget-Kamarára. Akna-Sugatag. Itt a legújabb időig a só lójárgány segítségével került ki két aknán; 1893-ban épült a Gábor-bányánál egy 40 lóerejü gőzszállitó- gép. Ezen kívül van még négy gép állati erővel és két gép emberi erővel hajtva a vizemelésre. A bányatelep szintén keskenyvágányu vasúttal van összekötve a szigetkamarai sóraktárral. Marosujvár. Aknaszállitásra szolgál 2 gőzgép, együtt 90 lóerővel ; 4 vizemelő gőzgép 122 lóerővel ; a tápvizvezeték számára egy 4 lóerejü, a villamos világításhoz 35 lóerejü, a gépműhelyben 4 lóerejü állógép ; továbbá a sóőrlőmalomnál 2, együtt 10 lóerejü gőzmozdony és a külső vasúton mozgó kocsik számára 3, együtt 62 lóerejü gőzmozdony. A földalatti vaspálya 1670 méter, a földszinti 250 méter hosszú; ezenkívül van 4500 méter hosszú rendesvágányu vasút, melyen a só gőzmoz- donynyal szállittatik a rakodó állomásra. Deésakna. A sószállitás a bányában 280 méter hosszú keskenyvágányu lófogatu vasúton történik az aknához, honnan egy 8 lófogatu járgány segítségével a csillék a tárnára emeltetnek ; innen a vasúton kiszállíttatnak részint közvetetlenül a szélesvágányu vasúti kocsikba, részint pedig a sóraktárba. Parajd. A jelenben mivelés alatt álló párhuzamos csarnokból a só 300 méter hosszú keskenyvágányu vasúton csillékban szállittatik a mélyebb csarnok széléig ; itt fékező művel lebocsáttatnak a csillék a szállító aknához, melyből azok egy 8 lófogatu járgány segítségével a napra emeltetnek ki. Vízakna. Itt a bányavasut 250 méter hosszú ; a só kiszállítására egy hat lófogatu járgány szolgál. Torda. A só a bányaosztály oldalfülkejében létező aknán át hat lófogatu
