József Attila Tudományegyetem - Rektori Tanács ülései, 1975-1976, Szeged

I. fejezet: A Kibernetikai Laboratórium 1972-75. évi középtávú tervének tematikai részében foglalt kutatási feladatok állasa Is" a kutatási ráforditások alakulása.

A Kibernetikai Laboratórium 1972-75-re vonatkozó középtávú kutatási tervének végrehajtását - kivéve a közlekedéskibernetikai kutatásokat - nagymértékben befolyásolta és több területen akadályozta az a tény, hogy a Laboratórium birtokában levő Minszk-22 tipusu számítógép már a tervidőszak elején sern számított korszerű eszköznek, az uj számitógép beszerzési és ü zembeálI itási lehetőségeit és időpontját illető' információkat pedig a tervidőszak nagyobbik részében nagyfokú bizonytalanság jellemezte. Ez különösén a "Számitástechnika alkalmazásai" cimü témacsoport területén végzett munkánkra volt kedvezőtlen hatással. A tervezéskor még nem volt ismeretes, hogy 1973-ban a Szegedi Orvostudományi Egyetem önálló számítógépet kap. Amikor ez megtörtént, a párhuzamos kutatások elkerülése céljából revízió alá kellett vonnunk az orvosi softwcre-fejlesztésre vonatkozó terveinket. A Minszk-22 gépre alapozott valamennyi kutatás a tervidőszak folyamán lezárult, az R-40 gép késői (1975. május) üzembeálIitása miatt nem volt lehetőség az uj gépre alapozott kutatások megindítására. Mind ezen zavaró körülmények ellenére a Kibernetikai Laboratórium kutatói a szükségszerűen módosított terveket - a II. fejezetben szereplő részletezés szerint - végrehajtották.

A közlekedéskibernetikai kutatásokban elért legfontosabb eredmény annak a speciális technikai, számitástechnikai és pszichofiziológiai elméleti bázisnak a kifejlesztése, amely alkalmas az e téren végzendő jövőbeli kutatómunka hatékony folytatására. E téma kutatását (teljes egészében) a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium finanszírozza (1973: 380.000 Ft, 1974: 46Ö.000 Ft, 1975 : 495.000 Ft). A kutatásban 1975-től társintézményként az Autóközlekedési Tanintézet Pólyaaikalmasságvizsgóló Állomást jelölték ki, kulatási részeredményeinket elsősorban ez az intézmény hasznosítja. A végzett munkáról eddig hat alkalommal számoltunk be a KPM Autóközlekedési Főosztálynak tanulmányszerü jelentés formájában.

"Az életfolyamatok szabályozásának mechanizmusa" cimü témacsoport vizsgálatában szereplő (a II. fejezetben részletezett) altémók kutatása jelentős elméleti eredményeket hozott. A végzett munkák pozitívnak minősithető vonása, hogy egyértelműen tükrözik a különböző' szaktudományok (orvostudományok, biológia, mérnöki tudományok és számítástudomány) magas fokú szintézisét. A kutatómunka hatékonyságát viszont erősen leszűkítette az a tény, hogy a Kibernetikai Laboratórium e témacsoport kutatására semmiféle anyagi