Maczó Balázs: IBUSZ …mert úton lenni jó! (Budapest, 2018)

Az IBUSZ Utazási Iroda története 1902 - 1992

1933-ban bevezették a pengőcsekk fogalmát is. Ez az egyedül utazókat olyan valutáris előnyökhöz juttatta, mint amilyeneket a cserevonatok résztvevői élveztek.

1934-ben megnyílt a Vörösmarty téren az IBUSZ autókörjárati osztálya Autobus Tours néven. Az IBUSZ buszjáratokkal már 1925 óta foglalkozott, de a '30-as években megkapta a jogot, hogy az egész ország területén indíthat járatokat. A fővárosba látogató külföldieket így aztán buszos túrára vitték Mezőkövesdre, Bujákra, Halasra, a Mátrába, a Kékesre, a Bakonyba, a Mecsekbe, a Hortobágyra, stb.

Hamarosan a MAVART-tal (Magyar Vasutak Autó-közlekedési Rt., később MÁVAUT) kibővült kocsipark zökkenőmentesen bonyolíthatta le az egyre nagyobb forgalmat. Ugyanebben az évben az akkori Mussolini téren (ma Oktogon) új iroda nyílt a bécsi és vidéki autóbuszos utazók számára. Szintén ekkor lépett egyezségre az IBUSZ a Magyar Légiforgalmi Rt.-vel is, a repülőjegyek árusítása tekintetében. Számos külföldi vasütigazgatósággal csereviszonyt is létesítettek idegenforgalmi plakátok kölcsönös kifüggesztésére. 1929-ben a kormány létrehozta a Balatoni Intéző Bizottságot, a BIB-et. Ennek a hivatalos propaganda és intéző szerve az IBUSZ lett.

Az IBUSZ húsvéti cserevonatainak Az IBUSZ autóbuszos járatokat szervező irodája menetrendje 1938-ból, MKVM a Vörösmarty téren, 1942. MKVM

35