Török Róbert: Hideget meleg szívvel. 70 éves a Mirelite. Fejezetek a Magyar Hűtipar történetéből (Budapest, 2015)

A Magyar Hűtőipari Vállalat gyárai és üzemei

KECSKEMET! HUTOHAZ Kecskemét az alföldi mezővárosok közé tartozott, a polgáriasuk városmag mellett faluszerű külváro­sokkal, tanyarendszerrel. A fő gazdasági tevékeny­ség az intenzív mezőgazdaság volt. Kecskemét ipari nyersanyagnak híjával volt, de azért az ipari fejlesztés irányába orientálódott, elsősorban a mezőgazdasá­gi termelésre építve. Az új ágazat, a szőlő- és gyü­mölcstermesztés az egész ország szőlőit elpusztító filoxérajárvány után indult be és fejlődött a 19. szá­zad végétől. A kedvező homokos talaj és táji adott­ság, valamint az, hogy a napsütéses órák száma az országban itt a legmagasabb, elősegítette a szőlő- és a gyümölcs-zöldségtermelés növelését. 1930-as évekre már itt termeltek az országban a legnagyobb terüle­ten exportra gyümölcsöt. Erre több más iparág is rá­települt, így a konzerv-, a szesz-, az édes- és a húsipar is fejlődött. A vasúti összeköttetésnek köszönhetően virágzott a kereskedelem. Az első hűtőházat a szomszédos településről, Nagy­kőrösről indult Benedek József és fia cég építtette. Az eredetileg fűszerkereskedő zsidó család gyümölcs- és uborkakereskedéssel, majd baromfi- és vadkereske­déssel foglalkozott. A cégnek jól ment, így terjesz­kedtek Kecskemét felé is, itt nagy befogadóképességű hűtőházat alakítottak ki, jéggyárral együtt. Később a helyi nagykereskedőkkel is társultak (Aszódi Lipót és fia, Feldmajer Ignác és fia cég). Egész Nyugat-Eu­­rópába szállítottak. 200 mázsát termelő jéggyáruk volt. Különféle üzemeikben 1000-1200 munkást foglalkoztattak, évi forgalmuk ekkoriban 500 vagon baromfi és 2000 vagon gyümölcs. 1931-ben toldalék­­épülettel és új szárnnyal bővítették, korszerűsítették gyárukat. Először egy 40 vagonos hűtőház műkö­dött, majd azt 1934-től 60 vagonosra bővítették, mintegy 2200 m2-en. A város ekkor közhűtőház építését kezdeményezte, de Benedekék megnyitották és 1937-ben tovább bővítették a magukét, így már bértárolást is tudtak vállalni. Az üzem ekkor már 120 vagon ellátásra is képes volt. Ettől kezdve nyilvános hűtőházként működtek. A város vezetése ennek el­lenére úgy döntött, hogy mégis felépítenek egy nyil­vános közhűtőházat. Ennek feltételeiről a kormány­zattal is tárgyaltak. 1936-ban kezdték meg az építési munkálatokat, a hűtőházat a vasút mellé építették, és kialakítottak iparvágányokat is. A gépház berendezé­seit a Rock Gépgyár szállította le. A hűtőház 1937 nyarán nyílt meg. Később 1938-39-ben emeletráépí­téssel bővítették. A második világháború alatt a város közellátását szolgálta, de a hadsereg ellátását is előse­gítette, illetve frontraktárként szolgált. Emellett ek­koriban is ellátták a helyi kereskedők igényeit, és 14 jelentős céggel tartották az üzleti kapcsolatot. Volt olyan szezon, hogy 100-120 vagon gyümölcsöt hű­­töttek vagy tároltak. Ekkoriban 40 fő dolgozott itt, s napi 30 tonna árut mozgattak. A város vágóhídja a háború alatt elpusztult. 1948 októberétől államosították a kecskeméti Közhűtő­ház Kft-t, és itt, az üzem területén nyitották meg 1949-ben az új vágóhidat. Ezt követően a város bérleti szerződés fejében a Hűtőipari Nemzeti Vál­,.HIDEGET MELEG SZÍVVEL' 34 70 ÉVES A MIRELITÉ

Next

/
Thumbnails
Contents