Tűzoltó Múzeum évkönyve 9. 2008 (Budapest, 2008)

Minárovics János: LÉTRATÖRTÉNETI ESEMÉNYNAPTÁR

támrudas csuklólétrát mutat be a székesfehérvári tűzoltószer kiállításon.. Kilenc méter magasságra négy tűzoltó 45 másodperc alatt felállítja és három ember terhelhette a négy támrudas vascsuklókkal összkapcsolt létrát. Ugyanott Kék József alcsuti főhercegi uradalmi bognár rugózáras dugólétrákat állít ki, amiknek vasmunkáit László Ferenc főhercegi kovács készítette el. A tartó gyűrűk oly célszerűen és szilárdan „alkotják a két darab létrát eggyé, hogy használat közben egy szikrányit sem érezhető miszerint az a középrészen van egybe erősítve". Ok ketten közösen alkottak egy összehajható tetőlétrát is. 1889. A biztosító társaságok adományából Budapestnek 2042 forintért egy mechanikus tolólétrát szereznek be. 1891. szept. 28. A Magirus-cég Budapestnek egy 26 méteres tolólétrát szállított. 1892. CD. Magirus megépíti az első lóvontatású négy részes feszített 25 m. magas létrát, a jármű közepén elhelyezett forgótoronnyal a Kőnig-féle kivitelhez hasonlóan. 1893. CD. Magirus a müncheni 14. Német Tűzoltó napon bemutatja a második lófogatú tolólétráját, négyrészes, 22 m. magas, forgó vázzal és mélyen -az erősen hajlított kereten- a hátsókerekek között fekvő fordítókoronggal. Valamennyi létramozgást kézi hajtással eszközlik. 1893. Budapesten a Geittner és Rausch tűzoltószer és malomkőgyár hirdetése szerint tolólétrái, patkány és mászólétrái a legjobb fanemekből készültek, de azok a bécsi szab. létragyár termékei voltak. 1895. Gleason and Bailey Seneca Falls-ban (New-York) megkezdi a Dederick rendszerű tolólétrák gyártását. Ezeket egy hengeres csörlőn keresztül drótkötéllel állítják fel. Ugyanakkor E.F. Dahill a New Bewdford-i (Massachusetts) tűzoltóság parancsnoka feltalál egy sűrített levegős készüléket a tolólétrák állítására. Találmánya általános tetszésre talál. 1896. A frankfurti Fries és fia Schapler tűzoltóparancsnok tervei szerint elkészíti a teleszkóp és a Hőnig-féle forgótornyos létra kombinációját. A forgótorony még sűrített levegős tartályként is szolgál, ami közvetlenül a teleszkópcsövekre és az állító hengerre hat. A feszítés nélküli acélcsövekből álló tulajdonképpeni létrát a teleszkópcsövekre szerelik. 1896. május 6. Szatmár vármegye tűzrendészeti szabályrendelete 18. paragrafusa szerint: „Minden legalább 50 házból álló község köteles a következő tűzol-