Tűzoltó Múzeum évkönyve 9. 2008 (Budapest, 2008)

Minárovics János: LÉTRATÖRTÉNETI ESEMÉNYNAPTÁR

tott tűzi-szabályzat előírta, hogy minden gazda lássa el magát tehetsége szerint tűzoltó eszközökkel, úgymint fecskendővel, csákányokkal, létrákkal... a tűzhöz siessenek az összes ácsok, kőművesek, kovácsok, lakatosok, fürdősök, kádárok, bognárok, asztalosok, főképpen a kéményseprők, a mesterek és inasok, 15 frt. büntetés pénz terhe mellett, akik fejszékkel... létrákkal... kötelesek ott megjelenni. 175 7. Georg Geissler Gentből a város összes tűzoltó és mentő felszerelését ábrázoló metszetén többek között többrészes dugólétrát - aminél a talaj kiegyenlítésére állító orsót alkalmaztak - valamint mentőtömlőt kötéllétrával mutat be. 1761. Birner müncheni polgármester egy tolólétrát tervez két egyforma szélességű és hosszúságú létra fekszik egymáson amiket vas szorítókapcsok tartanak össze. A felső létrát kézzel tolták ki és egy horoggal - a kívánt hossz elérésekoraz alsó létra fokához rögzítették. Ez a tolólétra őse. 1761. Vácott a „Gyuladásokról tett dispositiók" szerint: „Ötödször: minden utcában egy öt öles lajtorja... tartassék; nem különben mind a két város házánál négy olyatin lajtorják... rendeltetnek lajtorjához: Kőmíves, Ács, Pintér, Magyar Varga Céhek, Molnárok és Kéménytisztítók..." 1769. Székesfehérvár magistrátusa a „Tűz ellen való Rendelések" szerint „18 Öreg és apróbb Laitorják"-at a „Város közönséges Cassájábul" csináltatott és elrendelte, hogy azokat a „Város Háza Kapujában, Fertálymestereknél, Sör Házban és Város Vendégfogadóiban" tartsák készenlétben. 1 783. Fehérvárott Pribék János Fő Szolga Bíró „Normativum Punctum"-ai közül a 36.-ban arról intézkedik, „hogy pedig mind a Lait, Szekér, Lajtorják és Csáklyák tovább tarcsanak, igen jól fog esni, ha a Helység közepén minden Helység olyan hosszú Félszert, a hol a Lajt és a többi eszközök elférnek csináltattat... 1802. május 2. Monseur Edouard a párizsi tüzérség levéltárosa első ízben bemutatja a francia Nemzeti Intézet magas bizottságának egy konstrukciós verseny kapcsán, járműre szerelt forgatható tolólétráját. Ez a világelső! Fogasrudaklkal és hajtóművel hosszabbítható felső létrarészei voltak. 1802. Haller mű- és tűzmester Bern városának elad 96 fontért egy kétkerekű alvázra szerelt 15.5 m magas kétrészes tolólétrát. Ez később „Bernilétra" néven nemzetközi hírnevet szerez és nagyobb számban gyártották. Szabadon állóan 12 méterig megmászhattak, dőlésszöge azoban nem 8. kép volt állítható. (8. kép)