Dr. Taródi-Nagy Béla szerk.: Szcenográfia 4. (Színpad és közönség. Működéstani könyvtár 5., Budapest, 1962)

Az egyes zajokról és előidézésükről: /Szemelvények/ - A vonatzaj

sebb hang, legjobb a felállításnál a következő sorrendet betartani: A nézőhöz közel eső síkban sorban legyenek a farezonátorok a kefékkel, mivel ezeknek hangja a leglágyabb. Közvetlenül, a keféa rezonátorok mögött, amilyen közel csak lehet, helyezzük el az eresztékekhez való rezonátorokat éa a fémlapokból álló hangaláfestőket. Mögöttük álljanak a hang-bádog állványai és a dob. Legszerencsésebb hely a hangutánzó eszközök számára természetesen a szinpad közepe lenne. Tehát igyekezzünk a lehetőséghez képest nem túl mélyen elhelyezni azokat. Áz ilyen elhelyezés lenne a leghasznosabb, minthogy Innen a hang közvetlenül, egyenea vonalban jut a nézőtérre. Ha nincs lehetőség ilyen elhelyezésre, oldalt állítjuk fel, de ez a hely kevésbé alkalmas, mivel, mig a hang eljut a nézőtérre, sok akadály áll útjában. Ezenfelül nem is egyenletesen ér el oda. Ha kiindulópontja a színpad bal oldala lesz, akkor a nézőtér bal oldala gyengébben fogja hallani, mint a jobb oldal. Miután megismerkedtünk az áthaladó vonat zajával, lehetőség nyílik arra, hogy magunk is összeállítsuk a vonatzaj különböző változatait. Befejezésül rövid vonalakban felvázolom, hogyan lehet a vonat érkezését az állomásra, elindulását és az álló mozdony hangját utánozni. A vonat érkezése ugyanolyan módon adható vissza, mint amit már Ismerünk. Ilyen esetben meg kell találni a zajnak azt a pontját, amikor be kell következnie a lassubbodó és elgyengülő hang törésének. Ezt két változatban lehet végrehajtani: ElsŐ változat. Tegyük fel; hogy a vonat nagy sebességgel érkezik, a mozdony és néhány kocsi elhalad az állomás épülete előtt és csak azután áll meg. Az ilyen vonatzaj hangja jelentős erejű, /de nem a legerősebb/ üteme, a képzelt közeledés arányában fokozatosan lelassul, de a zaj ereje növekszik. A hang abban a pillanatban lesz a legnagyobb erejű* amikor a mozdony elhalad az állomásépület előtt. Ez ugyanazzal az eljárással utánozható, mint a vonat áthaladása, amiről már előbb szó volt,csak