Dr. Taródi-Nagy Béla szerk.: Szcenográfia 2. (Színpad és közönség. Működéstani könyvtár 2., Budapest, 1960)
Limbursky és Horejsi: Kifeszített drótkötelek színpadon 17/2/1960 A "Háború és béke" c. darab bemutatásakor olyan szinpadi követelmény keletkezett, hogy 6 méter átmérőjű kör alulról történő vetítésére volt azükség. Erre a célra üveglaminátot használtak fel* Hogy ne legyen túlságosan vastag és transzparens tulajdonságai legyenek, eléggé szilárd szerkezetre helyezték, mert ezen a padlózaton sok ember mozog, akiknek biztonságát szavatolni kellett. Ezért A. Svoboda elvtársnak, a Letnyani Gépgyár dolgozójának együttműködését kértük. A 1 aminát padló vasszerkezetre van helyezve,amelynek csonka henger-alakja van, 7 m aljjal, 3.70 m-es felső magassággal, 2*60 m-ee alsó magassággal. A laminátpadló 5 mm vastag és m ként 300 kg. teherbírású kifeszített drót-kötelekkel van merevítve; 3 mm erős laminátnál szilárdságával mint tartalékkal számoltak. A drótkötelek szilárdsága mm -ként 180 kg. A végek feszitőrámába vannak beleszőve, amelyek csavarmenettel vannak ellátva, hogy szükség szerint meghúzhatok legyenek. Minden drótkötél 1300 kg. erővel van feszítve. Keresztben vannak elhelyezve, 50 cm. távolságban. Biztoneági okokból a drótkötelek és a laminát között finom védőháló van, amely a drótkötelekre és a külső körre kapaszkodik. A gyakorlat megmutatta, hogy ez a biztosíték nem szükséges. Azért nyúltunk csupán ehhez, mert nagy méretben első ilyen jellegű kísérletről volt azó. Maga a szerkezet 80 mm-es U-profilból készült. A szerkezetet a Letnyan-i Gépgyárban kéezitették, ahol elvégezték a szerelését és kipróbálták a szilárdságát. Azután a szerkezetet leszerelték, mert a nagy méretek miatt nem lehetett egészben szállítani és beszállítani a színpadra.Ezért a 7 m átmérőjű köröket három részre osztották /szegmensekre/ és csavarok, valamint leaezbetétek eegitaégével kötötték össze. Maga a szerelés a helyszínen történt éa összesen 10 órahosszat tartott, beleértve a drótkötelek szerelését, a védőháló éa a laminát ráerősít ését . A leszereléskor csak a felső kört vették le, a két
