Papp Simon: Életem (Zalaegerszeg, 2000)

mosóintézetét Isleworthban. Este ez a család vendégünk volt a Cumberland Hotelben. 1939. április 29. James C. Templetonék és dr. William C. Templetonék vendégeink a Cumberland Hotelben, vacsorára. 1939. április 30. Délután tea John C. Templetonéknál Stanmore-ban, a Krioncro házban, este vacsora dr. William C. Templetonéknál. 1939. május 1. Felkerestem Londonban a Copthall Avenue 9. sz. alatt az The International Geophysical Prospecting Co. Ltd-et. Ebéd a Miningand Metallurgical Clubban. Ebéd után felkerestem az Anglo-Iranian vállalatnál a Britannic Houseban dr. Lees fogeológust és Whylliee geológust. Este vacsora Mr. James C. Templetonéknál Pinnerben. 1939. május 2. Ebéd Londonban, az Oil Industrial Clubban, a Kingswayen. Itt találkoztam Mr. Daly-vel, Mr. Cunningham Craiggel, Mr. Howells-el, Mr. Koock-kal a Standard csoport geológusával az iraki vállalkozásban és Mr. Skihnerrel. Cunningham Craig emlegette Böckh Hugót, és azt mondta, hogy bizonyára az égből nézi a mi MAORT fúrásainkat. Este 8 órakor Liverpool-street-i vasúti állomásról elmdultunk Harrvichon, Hook of Hollandon át Hágába. Harrvichból a Wien nevű hajón mentünk át Hook of Hollandba. A tenger viharos volt. 1939. május 3. Hook of Hollandból a vasúti utazás Hágába 1 órát tartott. Hágában ismét a Hotel des Indesben szállottam meg. A szállodai szoba 16 holland forintba került. A hágai Standard irodában Walterssel, Martinnal, Whiteval, Conway-jal és Boltonnal találkoztam. Este vonaton hagytuk el Hágát és Elten holland határállomáson át Köln-Würzburgba mentünk. Utrecht és Würzburg között hálókocsit kaptunk. Eltenben a hálókocsikalauz 10 holland forintért 33 márkát adott, Németországban a vonaton 10 holland forintért csak 12,80 márkát kaptam Würzburgtól Wienig ugyanazon vonat második osztályán folytattuk utunkat. Május 4-én este fél nyolckor értünk Wienbe, ahol a Kaiserhof Szállóban töltöttük az éjszakát. 1939. május 5. Délután autóbuszon folytattuk utunkat Budapestre, ahová este fél 8 órakor érkeztünk meg. Az autóbusz a pozsonyi hídfőt is érintette. 1939. május 15. Ma egy katonai bizottság érkezett Nagykanizsára. Ezeknek az volt az elképzelésük, hogy az állam váltsa meg 15 millió pengőért a MAORT koncesszióját. 1939. május 17. Ma a katonaság közölte a MAORT-tal, hogy 200.000-400.000