Mentényi Klára szerk.: Műemlékvédelmi Szemle 2004. A Kulturális Örökségvédelmi Hivatal tájékoztatója (Budapest, 2004)

MŰHELY - Tolnai Gergely: A komáromi erődrendszer műemléki szemmel

15. Komárom, erődrendszer. A Csillagerődtől nyugatra megmaradt egyetlen zártsánc. Fotó: Tolnai Gergely, 2001. Az erődöt körülvevő bástyás védőöv udvarán állandó épületeket nem emeltek, így legalább a külső udvar eredeti képét mutatja. (13. ábra) A sáncok is őrzik eredeti formáikat, bár az északi, bejárati oldalon a lőréseket befalazták.

39 Azt a szakaszt, ahol régebben egy iparvágány vezetett be az erőd udvarára, a sínek felszedése után ismét befalazták.

40 Leromlottabb állapotban van az erődöt körbevevő sánc külső fala és az árok oldala. A falakat több helyen is szétfeszítették a rajtuk növő fák, így négyzetméteres darabokban válik le a külső kőborítás. Az árkot a bejárati oldalon jelentős szélességben betöltötték -megkönnyítendő a teherautós és a valamikori vasúti forgalmat - , míg a többi oldalon elmocsarasodott, nádas területté vált. Az árok külső falával pedig senki sem törődik, így ott egyre nagyobb fák nőnek, aminek előbb-utóbb a kőborítás látja kárát. A hozzá tartozó 3+3 zártsáncból és az összekötő töltésekből a mai napokra nem sok maradt meg: a keleti oldalon a két külső zártsánc (14. ábra), a közöttük lévő töltés, illetve a délkeleti kiserőd felől az erődnek futó sánc egy rövidebb szakasza. A nyugati oldalon pedig mindössze egy zártsánc áll még. (15. ábra) Az északkeleti sánc jelenleg a Budapest-Komárom vasútvonal és a Duna között fekszik. Övezőárka és oldala bozótossal sűrűn benőtt, belső tere még viszonylag tiszta, csak fűvel borított. Néhol még a 19. századi lőállások maradékai is látszanak. Ennek a védműnek a legnagyobb fenyegetése a Duna. Hiszen az árvízvédelmi fő védővonal a vasúti töltés, így a folyó magas vízállásnál mindig elönti a zártsánc árkait. Ráadásul a védmű és a Duna között futó kisebb töltés felét-harmadát elmosta a folyam, így nemsokára már magának az erődnek a falait fogja mosni és elmosni a víz. A két keleti védművet összekötő gát és a délkeleti zártsánc igen jó állapotban találhatók. Szerencsére mindig is műveletlenül hagyták a töltéseket a szántóföldek között, így eredeti formáik jól megőrződtek. Viszont a délkeleti zártsánctól nyugat fele csak egy rövidebb szakasz maradt meg, az itteni töltés jó részét elszántották. A Székesfehérvár - Komárom vasúttól nyugatra alig néhány helyen kivehető az árok nyomvonala.