Haris Andrea szerk.: Koldulórendi építészet a középkori Magyarországon Tanulmányok (Művészettörténet - műemlékvédelem 7. Országos Műemlékvédelmi Hivatal,)

Krcho János- Szekér György: Adalékok a kassai ferences templom középkori építéstörténetéhez

10. A nyugati kapu domborművei. Václav Mencl és Marosi Ernő egyhajósnak írja, Jaroslav Bures háromhajós, bazilikális rendszerűnek, a kutató Helena Haberlandová kéthajós rendszert tart valószínűnek. Juraj Záry, minden forrás megjelölése nélkül, a kéthajós templomok között sorolja fel.

42 Elsőként a hajó eredeti térrendszerét vizsgáltuk meg. (5, 15. kép) A hajó közbenső külső támpilléreinek hiánya egyrészt faszerkezetű lefedésre utal, másrészt boltozott forma esetén kizárja azt, hogy a mintegy 16 méteres fesztáv egybeboltozott, vagyis egyhajós rendszerű lett volna. A hajó 1 méter körüli falvastagsága nem elegendő a boltozat oldalnyomásának felvételére, az egyhajós rendszer csak akkor lenne elképzelhető, ha a barokk oldalkápolnák közti falak, középkori, behúzott, belső támpilléreket rejtettek volna. A kutatás során, a déli barokk oldalkápolnák feletti padlástérben, az elválasztó falakból kibontott faloszlopok boltozásra utalnak, kizárva a faszerkezetű lefedést. (2. kép) A feltárt faloszlopok - a síkból való enyhe kilépésük miatt - nem minősíthetőek behúzott támpilléreknek sem, és az általuk adott szűkebb, kb. 14 méteres, fesztáv még mindig túl széles az egyhajós rendszerhez. A hosszház tehát eredetileg boltozott volt, oszlopokkal vagy pillérekkel tagolt tere két- vagy háromhajós rendszerű kellett hogy legyen. A barokk térosztás háromhajós rendszert sejtetne, úgy, hogy esetleg a barokk pilléreket a középkoriak köpenyezésével alakították ki; valószínűleg Jaroslav Bures is ez alapján következtetett háromhajós rendszerre. Bures által feltételezett bazilikális kialakítás viszont elképzelhetetlen, ugyanis az északi barokk oldalkápolnasor felett van egy több szakaszra osztott barokk folyosó, és e folyosó feletti padlástérben a szentélyt és a hajót elválasztó - a diadalívet magába foglaló - középkori osztófal, hajó felöli oldalán megmaradt in situ a középkori hajóboltozat homlokív félbordájának néhány eleme. (14. kép) Ennek magassági viszonyai a bazilikális rendszert ele-