Magyar Műemlékvédelem 1980-1990 (Országos Műemléki Felügyelőség Kiadványai 10. Budapest)

Helyreállítások - Ágostházy László: A Flórián téri közlekedési csomópont építészeti és műemlékhelyreállítási munkái

javaslatokat tartalmazhatott a romok bemuta­tására vonatkozóan is az időközben igen sok eredménnyel folytatott régészeti kutatások eredményei alapján. így például külön üvege­zett helyiséget biztosított a terv a feltárt Mithras szentély rekonstruálására, közvetlen kapcsolatot teremtett a Lottó-ház" alatti mú­zeumi területtel, nagy szabadtéri romkertre tett javaslatot, stb. Ilyen célkitűzéseket fogalmaz­tak meg a kiviteli tervek első dokumentáció­jában (1980) is, de ezeket az idő haladtával több ízben módosítani kellett. Ennek legdön­tőbb oka az volt, hogy a római maradványok összefüggéscinek tisztázására, a részletek tel­jes feltárására csak a nagyfelületű földkieme­lések kapcsán kerülhetett sor. Az ilyen nagy felületű földkiemelés pedig már csak a kivite­lezés során történt. Az e munkálatok nyomán feltáruló ismereteket tehát nem előlegezhette meg a szűk, össze nem függő, az egész terü­let töredékére kényszerülő előzetes régészeti kutatás. így került aztán sor olyan jellegű terv­módosításokra, mint amilyen az aluljárófolyo­sóban előkerült nagy úszómedence, vagy a nyilvános WC építésekor feltáruló tiszti ház esetében történt. Az ilyesfajta „menet közbeni" áttervezések és pontosítások anyagával együtt alakult ki 1983 tavaszára a véglegesnek tekint­hető kiviteli dokumentáció, amelyet azután még számtalan rajz és vázlat egészített ki ­szinte a munka teljes befejeztéig. (Jellemzésül: a végleges műemléki dokumentáció 65 db épí­tészeti és belsőépítészeti, valamint 52 db mű­emléki-konzerv álási tervlapból és tervvázlatból állott s az összesen elkészített rajzok száma megközelítette a háromszázat.) A Flórián téri csomópont kialakításánál a építésztervezői feladatok két lényeges terület­re terjedtek ki: - az aluljáró egészének megformálására és az alaprajzi elrendezés elveinek kidolgozására összehangolva azt a más szakági (forgalom, közművek, szerkezetek, stb.) követelmények­kel s az érintett terület régészeti adottságaival. Az építészeti munka a kiviteli tervek készíté­se során természetesen az építészeti részletek (nyílászárók, burkolatok, üvegfalak, lépcsők, korlátok, stb., stb.) és a belsőépítészeti elemek kiviteli terveire is kiterjedt - a napvilágra kerülő és bemutatandó antik maradványok konzerválásának, helyreállításá­nak, kiegészítésének megtervezésére, a meg­valósítás során a munkák művezetésére, vala­mint a szükséges rekonstrukciós tervezés el­végzésére. A műemléki helyreállító, konzerváló kivi­telezés általában azt a gyakorlatot követi, hogy a tevékenysége során felbukkanó új elemek alaposabb régészeti, művészettörténeti, építé­szeti tanulmányozásának, elemzésének időszak­ára a munkál szünetelteti, vagy legalább is a munkásokat más területre csoportosítja át, így kerülve el annak veszélyét, hogy a kutatás szempontjaival alá nem támasztott kivitelezés történjék. Általában az is jellemzi a műemléki munkákat, hogy aprólékosabb technológiákhoz folyamodik, s mindezek következményeként nagyobb az időigényessége. A Flórián téren végzett műemlékes mun­káknál ezek a szempontok nem érvényesülhet­tek; itt ebben is igazodni kellett a forgalmi nagyberuházáshoz. Ennek pedig rendkívül fe­szes tempója, kötött pénzügyi és időbeli keretei voltak. A mélyépítési munkák technológiája, mun­kafolyamatai, gépesítettsége rendkívül távol esik attól, amit a „műemlékes gyakorlat" meg­szokott! Ennek illusztrálásául egyetlen példát említek: a csomópont területén a régészeti ku­tatás számára engedélyezett területek mozaik­szerűen helyezkedtek el. E foltokon a BTM munkatársai tették, amit meg tudtak tenni, majd a feltárt romokat vissza kellett temessék. Erre azért volt szükség, mert a cölöpözést, a betonozást, a földmunkát végző nehéz gépek csak így tudtak biztonságosan közlekedni. A gépekkel végzett munka után az általuk készí­tett alapozási gödröket ismét visszatemették, hogy a falszerkezet építéséhez szükséges tech­nológiai feltételekel megteremtsék. Sok eset­ben csak hónapok múlva került sor arra, hogy a technológiai sorrendnek megfelelően a nagy­felületű földmunkál el lehessen végezni, ami­nek nyomán aztán összefüggéseiben is feltá­rulkozhattak a helyreállítandó, konzerválandó romok. Ekkor már el lehetett végezni a régé­szeti finom kutatást és a felméréseket. Ezek nyomán készült el a régészeti-műemléki érté­kelés, majd a konzerválás és a helyreállítás ter­ve. Közben pedig folyt az a kivitelezési mun­ka, amely - a nagyberuházás általános feltét­eleihez igazodva - komplelt kiviteli dokumen­tációt feltételező fix áras szerződés keretei közé volt szorítva. Ilyen körülmények határozták meg a mű­emlékes munkát, amely a régészeti tevékeny­séggel együtt igen sokszor hatalmas feszültsé­gek indikálója volt a más tempójú és szemlé­letmódú közmű- és műtárgyépítésnél. Sokszor

Next

/
Thumbnails
Contents