Magyar Műemlékvédelem (Országos Műemléki Felügyelőség Kiadványai 9. Budapest, 1984)

Adattár - A magyar műemlékvédelem munkájának eredményei az egyes műemlékek tükrében

tetőszerkezetét életveszélyesnek nyilvánították, s lebontva, helyén új pályaudvart kívántak építeni. A Főváros műemléki- és építésügyi hatósága kezdeményezésére a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium, valamint a Fővárosi Tanács tervpályázatot rendezett, a helyreállítás alapjául szolgáló műszaki megoldásokra. A végleges terveket a nyertes pályamű alapján dolgozták ki. E szerint anyagában is megmaradt terjes egészében a vágánycsarnok főhomlokzata, a Körút felőü két első keretállása, továbbá az összes keretállásban a díszes keretsarkok. Ki kellett cserélni formailag a régivel azonos, de hegesztett szerkezetre a felső rácsos gerendákat a keretállásokban. Eredetiek maradtak a fedélszék Polonceau rendszerű szerkezetében a rudazatok, de újak az összes szelemenek, a szaruzatok közti üvegfalak, a kijárati függönyfal, noha formai azonosságuk ezt nem mutatja. A keretoszlopok megerősítve, a régivel azonos megjelenésben és az öntöttvas burkolóelemeinek helyreállításával készültek el. Befejeződött a kormányzati váró belső restaurálása a stukkó és díszítőfestés szakszerű visszaállításával, és folyik az oldalcsarnokok korszerűsítése és helyreállítása. A munka 1978-ban kezdődött el, a nagycsarnokot 1979-ben már átadták a forgalomnak, az oldalcsarnokok felújítása még folyik. Tervező: Dr. Sigrai Tibor (UVATERV). Műemléki dokumentálás és részlettervek: Kathy Imre (BME). Oldalcsarnokok: Siraky Lóránd és Bánszky Balázs (MÁVTI). A kivitelezésben több, elsősorban MÁV vállalat vesz részt, a MÁV Beruházási Iroda (Borbás István és Kulcsár Gyula) mintaszerű irányításával. Az acélszerkezeteket a MÁV Szombathelyi Járműjavító Pácsonyi üzeme készítette, beleértve a régi szerkezetek szakszerű felújítását és a régiekkel azonosan készült, új elemeket is. ACzP VI. Népköztársaság újta. Millenniumi Földalatti Vasút A Zsolnay gyártmányú csempeburkolat cseréje a Bajcsy-Zsilinszky út, Opera, November 7. tér, Vörösmarty utca, Körönd, Bajza utca és Hősök terei állomásokon, az eredetivel megegyezően 1978-79-ben megtörtént. Megbízó és házüagos kivitelező: Budapesti Közlekedési Vállalat. Csempék, feliratok a pécsi Zsolnay gyárban készültek. BÉ VI. Népköztársaság útja 25. Volt Drechsler palota A homlokzat, lépcsőházak és tető helyreállítása, portálok eredetivel megegyező felújítása 1978-79-ben történt. Tervező: Szövterv. Beruházó: FIMUV Műemléki Osztály. Kivitelező: Fővárosi 3. sz. Építőipari Vállalat, ORSZAK, ÉM Kőfaragó VáUalat. BÉ VI. Népköztársaság útja 53. Lakóház Kapualjában levő figurális és ornamentális falképek restaurálását 1975-ben Takács Ferenc és Borzsák Jenő festőművész-restaurátorok végezték. A stukkók helyreállítása, a díszítőfestés és az aranyozás az Országos Szakipari Vállalat kivitelezésében készült. Megbízó: VI. ker. IKV. PK VI. Népköztársaság útja 94. Lakóház Felújítása 1975-1976. években készült, T. Papp Melinda (FIMŰV, Műemléki Osztály) tervei szerint. Az utcai, udvari homlokzatra, kapualjra, lécsőházra, a tető és bádogos munkára terjedt ki a munka. Kivitelező: Fővárosi 2. sz. Építőipari VáUalat. Megbízó: VI. ker. IKV. PK VIII. Múzeum krt. 14-16. Nemzeti Múzeum Külső felújítása 1979-ben készült el. Tetőfelújítás történt a Bródy Sándor utcai oldalon, fedélszékcsere, vakolathelyreállítás, kőszerkezetek javítása, pótlása. A lépcső oldalfalak kőburkolatát és a lépcsőfokokat megfordították és újrafaragták, hogy az azonos kőanyag megmaradhasson, és a megfelelő műszaki állapotot el lehessen érni. A tympanon horganyöntvény szoborcsoportját és az ugyancsak horganyöntvény oszlopfők, valamint a főpárkány tisztítását homokfúvással végezték. Homlokzatfestés Vliesinnel készült, a falkutatáskor megtalált - feltehetően eredeti színmintához hasonló színben. Tervező: Neumayer Mihály (BVTV). Kivitelező: Pestmegyei Építőipari Vállalat. Építtető: Központi Múzeumi Igazgatóság. BÉ IX. Calvin tér 8. Lakóház Homlokzatfel újítását Hendrich Ervin tervei szerint 1976-ban a Fővárosi 4. sz. Építőipari VáUalat végezte. Megbízó: IX. ker. IKV. PK IX. Calvin tér 9. Lakóház Homlokzatfelújítását Hendrich Ervin tervei szerint 1976-ban a Fővárosi 4. sz. Építőipari Vállalat végezte. Megbízó:IX. ker. IKV. PK IX. Üllői út 17. Lakóház Homlokzatfelújítását Hendrich Ervin tervei szerint 1975 — 1976. években a Fővárosi 2. sz. Építőipari VáUalat végezte. Megbízó: IX. ker. IKV. PK IX. Üllői út 23. Lakóház A IX. ker. IKV megbízásából a funkcionálisan és fizikaüag egyaránt elavult lakások teljes átépítését és korszerűsítését tervezte T. Papp Melinda (FIMÜV, Műemléki Osztály). A felújítás előtti 59 bérlemény helyett 49 korszerű lakás épült. A Fővárosi 4. sz. Építőipari VáUalat 1971-1976. években végezte a munkát. PK XIII. Margit híd Felújítása a hídpülérek szobrászati díszeinek felújításával, restaurálásával 1979-ben történt. Kivitelező: Képzőművészeti Kivitelező Vállalat. Megbízó: Fővárosi Tanács VB Közmű- és Mélyépítési Főigazgatósága. BÉ XIV. Városliget. Mezőgazdasági Múzeum A barokk szárnyak kiáUó termeiben új kőburkolat, az előcsarnokban siklósi márványpadló készült. A hajlított üveg felülvilágítók helyreállítása és a gépészeti felújítás kapcsán új, egyedi világítótestek készültek, 1978-79-ben. Tervező; A Mezőgazdasági Tervező és Beruházó VáUalat B. A. Z. megyei kirendeltsége. Belsőépítészet: Iparművészeti Főiskola: Baliga Kornél, Gerő Károly, Zobor László. BÉ