Magyar Műemlékvédelem 1991-2001 (Országos Műemléki Felügyelőség Kiadványai 11. Budapest, 2002)

Clevené Harrach Erzsébet: A városrendezés és városkép alakulása Budapesten 1945-1975 között

39. kép. XI. A Feneketlen tó és környéke 1958-ban épült. 236 Négyzet alaprajzú, függesztett szerkezete kül­ső és belső megjelenését érdekessé teszi. A Soroksá­ri úton a Hazai Fésűsfonó üzem kultúrháza is a negyve­nes évek végén épült. 237 Városképi szerepe fontos, mert nagy a rálátás az épületre. A Gubacsi úti vágóhí­don 1965-ben egy többszintes hűtőház épült. 233 A tel­jesen zárt épülettömeg nyomasztó hatását a falpanelek szintenkénti eltolásával, a függőleges és vízszintes pa­nelbordákkal biztosított plasztikával oldatta fel a tervező. A kerületben több lakótelep is épült. VI. És VII. KERÜLET: GORKIJ FASOR [VÁROSLIGET FASOR], BENECZÚR UTCA A VI. és VII, kerületben is meg kell említeni néhány ut­caképet formáló épületet. A Lövölde tér és a Dózsa György út közötti Gorkij fasorban állt egykor a MÁV sza­badtéri színháza, Ennek helyén épült fel egy óvoda-böl­csőde együttes, egyszerű tömegképzéssel, 239 A Gorkij fasor VII. kerületi oldalán megépült diplomata lakóház lépcsős beépítési vonalával, magasságával vonja ma­gára a figyelmet. 240 Az erkélyekkel is tagolt homlokzat az épület nagy tömege ellenére jól illeszkedik e környe­zethez. A Benczúr utcai Pedagógus Otthon a hatvanas évek elején épült teljes környezetével együtt. 241 A fő­épület sűrű erkélyekkel sakktáblaszerűen tagolt, amit az erkélyek színes kerámiaburkolata is hangsúlyoz. A Baj­za utcában megépült OTP garzonház kétemeletes épü­letének homlokzatát a lakószobákhoz tartozó zárterké­lyek összefogott motívuma határozza meg. 242 1946-ban, az újjáépítés lázában az FKT az Erzsé­betváros teljes átépítését kezdeményezte. A leghala­dóbb építészek elgondolása szerint a területen álló há­zak lebontása után egy korszerű beépítésű városrész épült volna. Akkor csupán az építési tilalom kimondásá­ra került sor. 243 A terv nem valósult meg, de a tömören beépített kerületben mégis épült néhány a városképet érintő ház. Ezek egyike a Dob utca 10. szám alatt fel­épített erzsébetvárosi transzformátorállomás. 244 Bár a távlati tervek szerint az épületnek teljesen szabadon ál­lónak kellene lennie, a mai városszövetbe való kialakítá­sát is meg kellett oldani. Kár, hogy a tömör falfelülete­ket ellensúlyozni kívánó előkert gépkocsi parkolóvá ala­kult. A hatvanas évek elején tovább alakult a két hábo­rú között elkezdett Madách Imre úti beépítés is. A nagy­szabású koncepció helyett az új beépítés a Rumbach Sebestyén utca felőli lezárással csupán véglegesítette a már felépült tömböt. Az új épületegyüttes a Madách Imre út és a Majakovszkij [Király u.j utca vonalát követ -

Next

/
Thumbnails
Contents