Porkoláb László: Források Diósgyőr-Vasgyár történetéhez 1920-2005 (Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 13; Miskolc. 2006)

VISSZAEMLÉKEZÉSEK, SZAKMAI ÉRTÉKELÉSEK, ELEMZÉSEK

A folyékony nyersvas vasúti kocsin, 70 tonnás üstben érkezik a keverőcsar­nokba. Itt az 1 300 tonna befogadóképességű hengeres nyersvas-keveróbe öntik. A konverter LD típusú, DEMAG gyártású, cserélhető testű. Névleges teljesítmé­nye 700 et/év, névleges befogadóképesség 80 tonna. Az oxigén vízhűtéses lán­dzsán keresztül jut a fürdő felületére. Adagidő 35-45 perc. Az oxigén előállítása az üzemtől két km-re lévő oxigéngyárban történik. Az ívkemence NIPPON KOKAN gyártású. Névleges teljesítmény 220 et/év, névleges kapacitás 80 tonna, beolvadási idő 60-80 perc. A folyamatos öntőmű KO­BE-STEEL gyártású. Névleges teljesítménye 350 et/év. A kombinált acélmű technológiai berendezéseit számítógépes rendszer egé­szíti ki. A számítógép, melyet a Hitachi cég szállított, három HIDIC 80 E típusú, 192 Kb operatív memória kapacitással rendelkezik. 332. A technológiai korszerűsítés eredményei 1. Tóth Lajos: Az LKM új kombinált acélműve fejlesztési koncepciója. A szilárd­test-kutatás újabb eredményei 19. 1988. 26-30. A Lenin Kohászati Művekben szakaszos üzembe helyezésekkel 1980-ban, ill. 1982-ben olyan kombinált technológiával működő acélmű létesült, amely az oxi­génes konverterrel, ívkemencével, üstmetallurgiai berendezésekkel, továbbá folyamatos és kocsizó öntő berendezésekkel, számítógépes termelésirányítási és folyamatszabályozási rendszerrel a minőségi követelményeknek eleget tud tenni, megfelelő munkakörülmények mellett. Kielégítő minőségben tudja gyártani a saválló és hőálló acélokat, ötvözött és ötvözetlen szerkezeti és szerszámacélokat, golyóscsapágy-, rugó-, automata-, valamint sín-, abroncs-, tengely- és egyéb acélokat. Az új acélmű - ötvözetlen tömegacélból 460 000 t - ötvözetlen minőségi acélból 301 000 t - gyengén és közepesen ötvözött acélból 132 000 t - erősen ötvözött acélból 27 000 t összesen 920 000 t acélterméket állít elő. Az acélműben telepítésre került korszerű technológiai berendezések, vala­mint a szállítók garanciái biztosítékul szolgálnak sokféle termék megfelelő minő­ségben történő legyártására. Az új acélmű tervezése, kialakítása a környezetvédelmi szempontok mesz­szemenő figyelembevételével történt. Igen jelentős feladat a zajártalom elleni védekezés is. A legjelentősebb zajforrást az elektrokemence jelenti. A falon kívül a zajszint garantáltan 80 dB alatt van. Az acélmű és környéke ergonómiai, szín­dinamikai kialakítása pedig külön terv alapján történt. 2. Herendi Rezső: Az eddigi eredmények és a jövőre vonatkozó feladatok a kutatás­fejlesztés területén az LKM-ben. A szilárdtest-kutatás újabb eredményei 19. 1988. 13-20.

Next

/
Thumbnails
Contents