Balázs Dénes: Galápagos, az elefántlábúak szigetei (Érd, 1994)

Kalózok és mészárosok

Kalózok

és mészárosok

Miután berendezkedtem a szobácskábán, ismét felkerestem az igazgatót, hogy tájékozódjam a szigetek közötti utazás lehetőségéről. Santa Cruz ugyan jói példázza az archipelagus egészét, de szeretnék a többi szigetből is minél többet meglátogatni.- Sajnos, az állomás kutatóhajója, a fából épült Beagle II teljesen kiöregedett, szétbontás előtt áll — tájékoztatott de Vries. — Most várjuk a Beagle III-at Angliából. Van néhány csónaktulajdonos Puerto Ayorában, akik turistákat fuvaroznak, de elég sokba kerül...

No, lesz ahogy lesz! Először is megragadom az alkalmat, hogy a könyvtárban búvárkodjam, hiszen odahaza alig van irodalom a Galápagos-szigetekről.

... A bevezetőben csak a szigetvilág felfedezéséről ejtettem néhány szót. Új fejezet kezdődött Galápagos történetében a XVII. század második felében, a tengeri kalózkodás megindulásával.

Az első angol kalózhajó 1680-ban tűnt fel Dél-Amerika csendes-óceáni partjai előtt, Bartholomew Sharppal és társaival a fedélzetén. Jó néhány spanyol haj ót és kikötőt kifosztottak, majd a gazdag zsákmánnyal visszatértek Angliába.

1684-ben érkezett meg a második kalózcsapat. Vezetőjük John Cook (nem tévesztendő össze a híres világutazóval, James Cookkal!), ismertebb alvezérei: Ambrose Cowley, William Dampier, Edward Davis és Lional Wafer. Bravúros módon elfoglaltak egy harminchat ágyús dán hajót, amit „Bachelor’s Delight”-nak neveztek el (Agglegény öröme). Új

31