Dr. Balázs Dénes szerk.: Földrajzi Múzeumi Tanulmányok 12. (Magyar Földrajzi Múzeum; Érd, 1993)
ÉRTEKEZÉSEK - Dr. Balázs Dénes: Az 1967. évi Magyar-Lengyel Szahara-expedíció
A Mourso-vádi homokkőtornyai tés. Szerencsére a jó mélyre elrejtett kőzet- és talajmintákat nem találták meg a razziák során, de számos értékes filmet elkoboztak. Az Atlanti-óceán partjára érve befejeződött a magyarlengyel Afrika-expedíció. A jól kiszolgált Star 66 terepjárót Doualából 1967. július 8-án sikerült „utólagos elszámolással" hazaküldeni Lengyelországba az éppen ott tartózkodó Warszawa teherhajóval. Vele tartott fáradhatatlan pilótája és gondviselője, D. Walknowski. Az expedíció megtakarított pénzéből még egy személy hajójegyére futotta: közös megállapodással Martinovich S. tért haza. Utótanulmányok Nyugat- és Kelet-Afrikában Az expedíció harmadik kényszerű szakaszában a pénz nélkül Afrikában rekedt Balázs D. és Csekő Á. folytatta utazásait a Guineai-öböl partvidékén. A hazaküldött beszámolójuk szerint „tanulmányi kirándulást tettek" a seifen kőolajkutatást végző egyik fúróhajóra. Huszonöt év múltán elárulhatjuk, hogy valójában munkái vállallak az amerikai Western Offshore Drilling and Exploration Co.-nál. Az akkori törvénycink szerint hazatérés után ez súlyos büntetést vont volna maga után, ezért hallgatniuk kellett róla. A háromhónapos nehéz, sőt életveszélyes fizikai munkával sikerült nemcsak a hazatérő repülőjegy árát megkeresniük, hanem teliéit belőle arra is, hogy az expedíció elmaradt kelet-afrikai programját teljesítsék. Előbb azonban még Kamerunban kétszeri nekirugaszkodással megmásztak az aktív Kamerun-vulkánt (4070 m), a gaboni partokon pedig csőerdőkarsztokat tanulmányoztak. A turistákra nem jellemző viselkedésükkel magukra vonták a gaboni kémelhárítás figyelmét, és két hetet vizsgálati fogságban töltöttek. A dolgok tisztázódása után megismerkedtek egy Libreville-ben élő magyar nyugdíjas légionista val, aki egy fang törzsbeli lányt vett feleségül. E kapcsolat révén sikerült a törzs tagjainak bizalmát elnyerni, és az. őserdők mélyén részt vehettek a fangok legtitkosabb szertartásain is, pl. a m'biri ceremónián, ahol elrejteti magnetofonnal hangfelvételekel készítetlek. Kamerunból a nigériai Lagos érintésével 1967. december 9-én az ugandai Entebbébe repüllek. Kampalában sikerült szert tenniök egy használt Volkswagen Van típusú kocsira (teherszállításra szolgáló, ablak nélküli mikrobusz), mellyel sok ezer km-es utat teltek meg. Először Ugandát járták be (Virunga-vulkánok, Ruvenzori, Edward-, Albert- és Victoria-tó vidékére), majd Kenyában nemzeti parkokat, a Kel et-afrikai-árok tavait és a tengerpartot keresték fel. Teleki Sámuel expedíciójának nyomában a Kenya-hegyen megmásztak a 4985 m-es Lenana-csúcsol. Megkísérelték az eljutást a Rudolf-tóhoz és a Teleki-vulkánhoz, de a vidék akkoriban sifta fegyveresek ellenőrzése alatt állt, és a zárt terűidre a kenyai hatóságok nem adták meg a beutazási engedélyt. Balázs D. és Csekő A. 1968.január 26-án átkeltek Tanzániába és közel egy hónap leforgása alatt az ország nagy részét beutazták a tengerparttól a Rukwa- és Nyassa-lóig (5 000 km). Klsősorban vulkanikus képződményekel tanulmányoztak, Tanga környékén pedig kőerdőket és barlangokat kutatlak. Ezután kalandos körülmények között sikerült Kenyából a sifta-bandák állal veszélyeztetett „senki földjén" átjutni Szomáliába. Itt először Chisimaio (Kisrnaayo.) vidékén a Szomáli-mészkőlábkt tengerparti abráziós jelenségeit (kőasztalok, hullámnyomásos vízkitörések stb.) vették szemügyre, majd a fővárosba, Mogadishuba (Muqdisho) utaztak. Azt tervezték, Mogadishubó! gépkocsival még az olaszok által építelt „Slrada Imperialen" folytalják útjukat Addis Abebába, de nem sokkal korábban a határvidéken garázdálkodó hawadle törzs emberei három francia geológust lemészárollak, ezért a halárt lezárták. Ekkor kerülővel, Garoowc-llargaysa útvonalon kísérelték meg a bejutást Ethiopiába, de az „évszázad legnagyobb esőzései" járhatatlanná tették az. utakat. Nagy nehézségek árán visszatérlek Mogadishuba, ahol eladlak az autót és megvásárolták a hazatérés repülőjegyeit. Érdeklődésüknek megfelelően két útvonalat választottak, Balázs D. Addis Abeba és a szudáni Kartúm vidékén lett túrákat, Csekő Á. pedig hazatérőben Adennal és Kairóval ismerkedett meg. Rövid összegzés A magyar utazók történetében az 1967. évi tudományos expedíciónak sikerült először átkelnie a Szaharán, méghozzá annak legjáratlanabb keleti részén (4. ábra). Ennek kapcsán első ízben jártak magyar geográfusok a 'Tibeszti hegységben és a Csád-tó vidékén, s első alkalommal nyílt lehetőség, hogy magyar kutatók összehasonlító megfigyeléseket végezzenek Afrikában a mediterrán partoktól a sivatagi és szavanna övezeteken át az. egyenlítői esőerdő zónáig.
