Dr. Balázs Dénes szerk.: Földrajzi Múzeumi Tanulmányok 2. (Magyar földrajzi gyűjtemény; Érd, 1986)

ÉRTEKEZÉSEK - Dr. Kubassek János: Az első motorkerékpáros világ körüli utazás

Bartha Gyula Penanghan ( Maláj-föld) érdeklődés, s ezek közreadásával tudták megteremteni továbbutazásuk tekintélyes összegeket jelentő fedezetét, valamint létfenntartásuk alapjait, így kerültek Sulkowsky Zoltán tollhegyére az északafrikai francia idegenlégióról szerzett közvetlen benyomások, a szíriai sivatag megjelenítése, az arab szokások, az indiai köznép és a maharadzsák, valamint a gyarmati közigazgatás tisztviselői körében szerzett tapasztalatok, a mértéktartóan leírt és fekete-fehér felvételekkel bizonyított vadászkalandok. (Útjuk során több vadállatot, tigrist és párducot is elejtettek.) A legérdekesebbek azonban az „utca embereiről", a falvak egyszerű lakóiról és életmódjukról, táplálkozási szokásaikról, az úttalan utakon, rizsföldeken, töltéseken mocsarakon való haladásukról, folyókon való átkeléseikről szóló beszámolók. Az utazás jelentősége Önmagában, statisztikai adatait nézve is elismerést kiváltó, s mindmáig egyedülálló teljesítménynek számít Sulkowsky Zoltán és Bartha Gyula öszszesen öt kontinens 68 országát érintő motorkerékpáros utazása. Külön méltatást érdemel, hogy a két szegény családból származó világjáró a saját erejéből, mecénások és állami szervek hivatalos támogatása nélkül valósította meg tervét. Az utazásaikról angol, francia, német, spanyol, portugál és olasz nyelvű lapokban megjelent cikkeik, saját kiadású, több nyelvű — köztük kínai és japán! — füzeteik, fotóalbumaik és képeslapjaik eladásából, valamint a különböző automobil-klubokban tartott vetítettképes előadásaik és rádióinterjúik honoráriumából, reklámtevékenységből teremtették elő vállalkozásuk pénzügyi fedezetét. Sulkowsky Zoltán és Bartha Gyula mindenütt nagy feltűnést keltettek. Nehézségeiket, nélkülözéseiket és kockázatvállalásukat ismerve mégsem volna helyes szenzációhajhászásnak minősíteni utazásukat. A szenzációt az jelentette —• s kuriózumként hat ma is —, hogy a fél évszázaddal ezelőtti rossz útviszonyok között baleset és komolyabb betegség nélkül sikerült megtenniük az Egyenlítő hosszát több mint négyszeresen meghaladó távolságot. Útjuk jelentőségét és a maga korában való egyedülállóságát igazolja, hogy számos világhírű üzletember és politikus — így Nankingban Csang-Kaj Sek tábornok, Tokióban Hamaguchi japán miniszterelnök, Washingtonban Hoover amerikai elnök és Borah szenátor, New Yorkban Walker polgármester —• személyesen fogadta őket. Nem elhanyagolható szempont az sem, hogy távoli országokban személyükön és teljesítményükön keresztül előnyös, pozitív képet alakítottak ki a magyarságról. E két bátor fiatalember, s kettejük közül elsősorban Sulkowsky Zoltán — bár tudományos szempontból nem végzett, s képzettségénél fogva nem is végezhetett semmilyen szakmai értékű kutatómunkát — mégis maradandó életművet hagyott az utókorra érdekfeszítő cikkeivel. Ezek közül többet a Magyar Földrajzi Társaság Milleker Rezső professzor által alapított, s Baktay Ervin és Kéz Andor által szerkesztett népszerű folyóirata, a Földgömb adott közre. E távoli, egzotikus országokat bemuJapán útjuk során Köbébe is eljutottak. A felvétel egy buddhista szentélyben készült