Dr. Balázs Dénes szerk.: Földrajzi Múzeumi Tanulmányok 1. (Magyar földrajzi gyűjtemény; Érd, 1985)

ÉRTEKEZÉSEK - Dr. Balázs Dénes: Cholnoky Jenő kínai útinaplója

mely tartalmazza: a) a felhúzó gép csavarjait és a tüskét, b) 2 db csavarhúzót, c) 1 db laposfogót, 1 pár nagy bergsteiger, 1 db kürbli a drótkötélhez, 1 db fotograf-kamera bőr ládában, 1 db stativa a fotográfhoz, 1 db szárazelem csengetyűvel, 1 db ecsethőmérő, 1 db gyorsforraló, 1 db aneroid tokban, 1 db mérőszalag, 3 db zollstock, 1 db aquarellblock, 1 db logarkönyv, 1 db Lóczy: China, 2 db könyvárjegyzék, 1 db finom körző, 6 db China hydrogr. térkép, 1 pár halászkesztyű, 1 db lejtmérő vászon, 1 db szürke koczkás kabát, 3 db szürke pepita öltözet, 1 db — 2 fotográf mosótál, mérőüveg, oldandók, 1 kalap (puha), 1 süveg, 1 jégpatkó, 1 db nyakkendő, 1 db plaidszíj. A nagy koffer leltára: Széchenyi utazásainak tud. eredm., Lóczy: China, The Middle Kingdom, Chinai nyelv, Plate: Englische Sprachlehre, Filippi: Italienische Sprachlehre, China Dolmetscher, Englischer Dolmetscher, New London Echo, Angol— német szótár, Francia—német szótár, Magyar— német szótár, Logarithmus könyv, Hindustan Dolmetscher, körző, 1 tucat Hardmuth ceruza No.2. 12 pár harisnya, 1 zollstock, 1 tolltartó, 1 mérőlécz, 4 hálóing, 4 gatya, 1 db festék-téka, 1 db tennisöv, 3 db fekete zsakett öltözet, 2 db fekete kabát és mellény, 1 db fehér nadrág, 12 db zsebkendő (1 szennyes), 8 db térkép, Luksch: Bericht, 2 db vázlatkönyv, 75 db levélboríték, 1 doboz gallér, 1 fekete szemüveg, 1 festőcsésze, 100 db levélpapír, 1 írómappa, 2 db ing, 1 pár lakk cipő." Rész/etek az útinaplóból Kiadványunk szűk kerete csupán arra ad lehetőséget, hogy rövid szemelvényeket mutassunk be a 840 hasábos páratlan munkából. Kezdjük tehát az indulással. Cholnoky először a szülői házat kereste fel Veszprémben, hogy elbúcsúzzon szeretteitől. „1896. november 21. — Szombat. — Este 7

40 órakor utaztam el Budapestről, a D.V. állomásáról. Podgyászom egy részét gyorsárúnak adtam fel Triesztbe, más részét magammal vittem." Cholnoky pár napot töltött Veszprémben, elintézte levelezését és kapott egy puskát kölcsön. Apátiba utazott, hogy elköszönjön a menyasszonyától is. „Nellim valósággal hősiesen viselte magát — írta naplójában Cholnoky — csak épen mikor végleg elválltam, akkor úsztak szemei könnyben, büszke vagyok választásomra." Cholnoky először Zágrábon át Fiúméba utazott, onnan Triesztbe. „1896. deczember 3. — Csütörtök. — Korán reggel beváltottam a pénzemet angol pénzzé, 37 font = = 44 frt és 74 kr, továbbá 190 forintot egy más bankháznál. Azután megreggeliztem s azonnal az Imperatorra mentem. Az Imperator 4000 tonnás, háromárbóczos hajó. . . Lovakat is vettek fel, a raktárt pedig egészen megtöltötték árúval. Az én ágyam a 92. számú lett, szerencsére csak egy hálótársam van, egy olasz fiatal kereskedő." A hajó több helyen kikötött, Cholnoky mindenütt partra szállt és naplójában részletesen feljegyezte a látottakat. De nem volt tétlen a hajón sem: lerajzolta és leírta annak minden részletét, az alkotó részek angol és olasz elnevezéseit. December 19-én értek Bombayba, onnan a Medúza nevű hajóval folytatta útját. Több napot vesztegeltek Colombo kikötőjében, ami jó alkalmat kínált Cholnokynak, hogy Ceylon belső részeivel is megismerkedjék. „1897. Januarius 8. — Péntek. — Egész nap a Malaccai szorosban mentünk, közel az ázsiai kontinenshez, amelynek sziklái sűrűn el vannak látva világító tornyokkal. A víz a szorosban seholsem mély ..., vize zöldebb és homályosabb, mint a Balatoné." „1897. Januarius 11. — Hétfő. — (Singapore.) Délután kimentem a város keleti végére s ott egy maroknyi falu részletet lepingáltam (vázlatkönyv 15. lap). Ezután keményen elkezdett esni, először egy kovácshoz menekültem, azután egy lengyel zsidó kocsmájába. . ." A hajóút következő napjain Cholnoky a hajó kapitányaival hosszúság- és szélesség-számításokat végzett, a módszereket és a számításokat pontosan feljegyezte naplójában. „1897. Januarius 18. — Hétfő. — ... 11 óra tájban Hong-kong előtt horgonyt vetettünk. . . Délután egy vitorlás számpánnal kimentünk a városba . . . Hong-kong igen keskeny, vízszintes partszegélyen fekszik, az utcák azonnal meredeken emelkednek a hegy felé. Legjobb képet egy profil nyújt." (Rajzmelléklet.) „1987. Januarius 23. — Szombat. — (Útban Shanghaiba.) Délelőtt bementünk a Video szigettel végződő szigetkoszorú közé... A víz hallatlan szennyes. Vízpróbát vettem 30° 40' N. 122°20'-nél, körülbelül a Bonham világító toronynál, d.U. y

2

3 kor. Vízmélység ezen a helyen 10—14 fathom... Ezután az outher-bar-on belül horgonyt vetettünk, hogy holnap korán, 2 óra tájban a dagállyal Shanghaiba menjünk." Shanghaiban kezdi Cholnoky az ismerkedését a kínai élettel, a helyi szokásokkal, s első benyomásait naplójában rögzíti. Múzeumokat, könyvtárakat látogat, naponta többször tárgyal, szabad idejében a kínai nyelvet és írást tanulja. Előhívja a hajóúton készült fényképeket, de a legtöbb nem sikerült. Január 29-én megkapja a Kiang-szu és Che-kiang tartományokra érvényes kínai írású útlevelét (jelenleg a „Magyar utazók, földrajzi felfedezők" kiállításon látható), de a várt pénze nem jön, emiatt nem kezdheti meg az utazását. A várakozás napjait Shanghai kínai negyedeiben tölti. „1897. Februarius 6. — Szombat. — Nagyon kétségbeesett hangulatban ébredtem fel, hogy nem jön a pénzem. . . Elmentem Rouxel úrhoz a dolmetschter után érdeklődni, nem kell már intelligens, megelégszem egy szolgával is, csak már mehessek!" Cholnoky „mehetnéke" oly erős volt, hogy nem várta be a pénz megérkezését, hanem a meglevő kevésből egy rövidebb déli túrát szervezett — a csatornák vizén. Bérbe vett egy hónapra 60 dollárért egy házhajót (houseboat, dsunka = dzsunka) 5 főnyi személyzettel. Felfogadott egy megbízhatónak mondott szolgát is, Tong Cheangot, aki valamit tudott angolul. Február 22-én hagyták el Shanghait. „1897. Martins 3. — Szerda. — Reggel kilenc órára kimentem a tengerpartra, lesni a maszkarét (özönárt)... Amint közeledett és kezdett fehérleni