Fejér László – Lászlóffy Woldemár: A hidrometria magyarországi fejlődése (1700-1945) (Vízügyi Történeti Füzetek 13. Budapest, 1986)

Bevezetés

metriai kézikönyvéből megtudjuk, hogy a Hajós-szárnyat a Szovjetunióban — nyilván sorozatosan - még gyártották is (1949).

128 A szárnnyal kapcsolatban idéznünk kell HAJÓS következő szavait: ,,. . . nem hallgathatjuk el, hogy tőlünk egészen függetlenül Amerikában HASKELL E. E. a tengerpart és geodetikai szolgálat mérnöke is ugyanezt a szárnyalakot hozta létre , amelyről az amerikai ismertetésben [Eleventh Annual Report of the United States Geological Survey, Washington, 1891] többek közt az van mondva: ,Hogy a sebességmérő szárnyak közt ez a lehető legjobb typus, az nem is képezheti kérdés tárgyát'."

129 ( 32. ábra). A Vízrajzi Osztály a kiterjedt mérési program megvalósításának kezdetén behatóan vizsgálta az egyes sebességmérési pontokban az észlelésekhez szükséges időtartamot (33. ábra). A víz lüktető mozgását figyelembe véve célszerűnek látszott ezt a sebességváltakozás ütemének 3—4-szeresére venni. Mivel ,,a Tiszában előforduló 2 m maximális sebesség mellett a sebességi szélsőségek 3 perez alatt; a mederfenékhez közel eső kis sebességű helyeken pedig körülbelül 5 perez alatt ismétlődnek 3-szor - 4-szer a lökések szélsőségei . . . szabályként lőn kiadva, hogy az észlelések az egyes pontokban a sebesség tekintetbe vételével 3-5 pereznyi időtartamra terjedjenek."

131 Ezt a szabályt követve, - alföldi folyóink nagy vízmélysége és a különösen árvízkor több száz méterre terjedő víztükör szélessége miatt - a pontonkint fenékig menő vízse* HASKELL (1855—1933) 1880 körül szerkesztette vízsebességmérő műszerét, amelyet hídra, vagy kötélre erősítve használt. 1885-től az U. S. Coast and Geodetic Survey szolgálatában állt és E. S. RITCHIE közreműködésével az áramlás irányának mérésére is alkalmassá tett műszerét 1888-ban 132 szabadalmaztatták. Ebben az alakban került forgalomba és lett a mintája (iránymérő mágnes nélkül) az 1888—89-ben az U. S. Irrigation Survey által használt szárnynak, amelyről HAJÓS tudomást szerzett. A szolgálat 1889-ben megszűnt és az U. S^Geological Survey a függőleges tengelyű serleges sebességmérőket vezette be általános használatra. 32. ábra. Haskell-féle műszer b) A részletező módszer