Fejér László – Lászlóffy Woldemár: A hidrometria magyarországi fejlődése (1700-1945) (Vízügyi Történeti Füzetek 13. Budapest, 1986)

Ábramagyarázat

57. WEISSMAHR József kötélre függesztve is kedvezően működő sebességmérő szárnya. A műszer törzse, amely terhelősúlyul is szolgál, csökkenti a kötélinga kitérését a függőlegestől; a dan-csuklós felfüggesztés és a vízszintes kormánylapát biztosítja a vitorlatengely vízszintes állását. (WEISSMAHR J.: A vízsebességmérés hibaforrásai, VK, 1918.) 58. WEISSMAHR József vízsebességmérő műszeregyüttese a műegyetem nagymarosi mérőtelepén. (A Magyar Vízügyi Múzeum archívumából.) ROHRINGER Sándor műegyetemi tanár A Magyar Vízügyi Múzeum archívumából.) 59. Az 1890—1930 közötti évek hazai tervezésű szárnytípusai: 1. Rohringer-féle, 2. Viczián-féle, 3. H féle műszer. (A Magyar Vízügyi Múzeum archívumából.) HUSZÁR Imre a szigetközi társulat igazgató főmérnöke (A Magyar Vízügyi Múzeum archívumából.) 60. HUSZÁR Imre műszerének vázlata. (A szabadalmi leírás melléklete.) 61. A Huszár-féle fotocellás vízsebességmérő műszer. (A Magyar Vízügyi Múzeum archívumából.) 62. A Tarnótzky-féle mérődeszka a csörlővel, hídról való méréshez. (A Magyar Vízügyi Múzeum archívumából.) BERÉNYI Gábor, a Vízrajzi Intézet mérnöke (A Magyar Vízügyi Múzeum archívumából.) 63. A Berényi-féle vízsebességmérő műszer. (A Magyar Vízügyi Múzeum gyűjteményében, KTA 009 T00. 82.872)