Botár Imre – Károlyi Zsigmond: Vásárhelyi Pál, a Tisza-szabályozás tervezője (Vízügyi Történeti Füzetek 2. Budapest, 1970)

Vásárhelyi Pál Tisza-szabályozási terve - Két terv-változatának fejlődéstörténeti helye és jelentősége

tonai-műszaki képzettsége és gazdaságpolitikai zsenialitása mellett, páratlan műszaki érzéke is volt, azonban a Tisza-völgy rendezésére vonatkozó végleges elképzeléseit lényegében csak 1845—1846 telén, a Tisza-szabályozás kérdéseivel való behatóbb foglalkozás során alakította ki. Vízügyi programjának ez a fejlődése, kialakulása saját írásai mellett Vásárhelyi terveiben is nyomon követhető. A tervek keletkezési körülményeinek, tartalmának közelebbi ismerete nélkül, már csupán terjedelmük egybevetése is világosan mutatja, hogy két, lényegesen eltérő munkáról van szó: a tervleírás kőnyomatos sokszorosításának terjedelme (36 p.) éppen kétszerese az előzetes javaslaténak (18 p.). A Tiszavölgyi Társulat Központi Bizottságának (utóbb elpusztult) irattárában talált 92 lapos fogalmazvány pedig szemléletesen is mutatja, hogy Vásárhelyi tervének csak egyes részeit, s azokat is átdolgozva, vette át az előzetes javaslatból. Ezek idegen kéztől erednek (Vásárhelyi javításaival), míg a tervezet nagyobbik fele Vásárhelyi saját keze írása. Valószínű, hogy a fogalmazvány azért került a Tiszavölgyi Társulathoz, hogy a Központi Bizottság a Társulat tagjai számára sokszorosíttassa. Úgy látszik azonban, hogy az elkészült sokszorosítást — a Vásárhelyi halálát követő válságos helyzetben és a tervről való döntés elhalasztása miatt — már nem osztották szét és így csak véletlenül maradt fenn néhány példánya. összehasonlításképpen az alábbiakbon közöljük a tervleírás kőnyomatos szövegének (36 p.) és az ,..Előleges javaslat" ugyancsak kőnyomatos kiadásának (18 p.), illetve azok megfelelő részeinek adatait: a tervben az „Előleges javaslatban" lapon 1. Bevezetés (hidrológiai leírás) 1—12. 1— 7. 2. Az átvágásokról 12—21. 7— 9. 3. A töltésekről 21—30. 9—14. (A kéziratban itt három áthúzott lap következett) (az előzetes javaslatban nem szereplő kiegészítés: ,,a tervezet 3. és 4. része"): 4. Vízépítmények 30. 5. Medertisztítás, vontató utak, hajózás 30—32. — 6. Hol kezdessék a szabályozás? 32—33. 14—16. 7. összefoglalás (Befejezés) 33—36. 16—18. (Ebből a tervezetben) a mellékletek jegyzéke 33—34. 9 pontban a teendők 34—35. költségjegyzék 35—36. Hangsúlyozni szeretnénk azonban, hogy ez a ,,terv" valójában csak ,,tervleírás" •— vagyis csupán a terv szöveges része volt. A tényleges műszaki tervet a 33—34. lapon felsorolt „mellékletek" alkották, kiegészítve egy átnézetes kőnyomatos térképpel, melyen ,,az átvágások fekete vonalakkal és sorszámokkal, a töltések pedig barna útszínnel vannak jelezve". Ezt az anyagot azonban mind ez ideig nem sikerült megtalálni és azonosítani.