Czekelius Aurél – Szántó Albert: A Budapesti Ferencz József-híd építésének története (Budapest, 1896)

— ' • ' A földfeltöltés tömege 50.000 köbméter. Az állványozáshoz felhasznált állványfa köbtartalma 6.000 köbméter. A vasszerkezet egyes részeinek összekapcsolásához mintegy egymillió szögecs használtatolt fel. A hídfők és mederpillérek építése 73.000, a vasszerkezet gyári előállítása 85.000, annak helyszíni szerelése 60.000, a vámszedőházak, feljárók és hídlás készítése 75.000, egyéb helyszíni munkák 7.000, összesen tehát a gyári és építési munkák 300.000 kézi napszámot igényeltek, a mi napi átlag 10 órai munkaidő mellett 3 millió munkaórának felel meg. A hídépítés költségei kikerekített összegekben a következők : Hídfők és mederpillérek Vasszerkezet . Vámszedőházak Hídpályaburkolat Lámpatartók, lámpák és egyéb világítási berendezések Pályázati, felügyeleti és egyéb költségek .... 552.000 forint 1,400.000 107.000 66.000 35.000 100.000 Összesen 2,260.000 forint Ezen költségből azonban mintegy 150.000 frtot a székes-főváros az államkincstárnak meg fog téríteni azon többköltség fejében, mely a híd vasszerkezetének a rajta elhelyezett vízvezetéki csövek miatt szükségessé vált erősbítése folytán merült fel. A híd építése tehát az államnak kereken 211 millió forintjába került. Ebben az összegben a székes-főváros, illetve a budapesti légszesztársulat által előállított víz- és gázvezetéki csövek költségei, nemkülönben a budapesti közúti vaspályatársaság által készített villamosvasúti vágányok és áramvezető csatornák költségei nem foglaltatnak benn. — 27 — 4*