Széchenyi István: Javaslat a magyar közlekedési ügy rendezésérül (Pozsony, 1848)

III. Fejezet: Számitási adatok - Függelék : A lóerőre készült vaspályákrul

49 Egy mértföldre ezüst frt. Francziaországban 190,000 Austriában 145,667 Németországban 152,710 Magyarországban 200,000 Ezen összeállitásbul következők fejlenek : a) Lópálya kiállítását csak fővonalak ágai gyanánt lehetne ajánlani, olly vonalakon hol a forgalom igen csekély és személyszállításra számolni nem lehet: mert hol gyors forgalom vagy nevezetes árúszállitás remélhető, ott a lópálya czélszerütlen volna miután a tapasztalás bebizonyította miszerint a gőzerő alkalmazása a szállítási költségeket nevezetesen leszállítja. b) Ha valahol főleg pedig hegyes vidéken lópályák állitatnának ki, ugy kell az emelkedés s kanyarok arányát minden esetre rendezni, hogy idővel gőzerőre is használhatók legyenek: mert emelkedett forgalomnak a lópálya sehol sem felelt meg, s az átváltoztatás esetében az első kiállítás költségei elveszhetnének. —