Beszédes József: Kolosvártól Gétzig hajózható országos nagy csatorna tervének, és a földszin' s folyó- vízágy ótalmi elvének rövid előadás (Pest, 1839)

f "> ) tésből, es a

1 czolonipel

's rőzsével erősítendőI csatorna oldal-bossza tészen három száz negyven (340) ölet. Különben ezen töltés így is, amúgy is már szenved, de a

1 Balaton lecsapolás

1 nagy hasznáért igen érdemes e

1 töltést hátrább tenni ott, hol szükséges, és, a

1 már is dülö félben lévő csatorna oldalakat megerősíteni. Csak egyezés kívántatik a

1 dologhoz, csekély munka több száz ezer holdnyi földet bíró társaságoknak ! Harmadik nehézség: A' s rvizi vagy nádorcsatornai társaságnak ki pótolja költségét csatornájára, mellynek az is veszi hasznát, ki arra nem költött? Ezt az illendő egyezés, és a

1 kereskedésnek kölcsönössége (reciprocitás) bőven megfizeti. Mert a

1 sértett reciprocitás ártalma ellen nincs okoskodás , nincs erő 's hatalom , úgy hogy a

1 kereskedést semmivé tehetjük ugyan , de nem a' tökéletes reciprocitás természetét, mellyen a' kereskedés közhasznúkig alapul, melly által folyvást növekedik, és állandóul tartathatik fönn. Negyedik akadály az: hogy három hasznos, 1827dik évben újított nagy malom és zugó van a" Sió folyó természetes ágyába téve, fölsőbb helyen jóvá hagyott igazítás (cori ectio) utján ; ámbár ezen igazítás csak a

1 sárvízi csatornák

1 bátorságáért a

1 malom tavakban úszó lápok

1 (gyökér szigetek

1

) földre ültetése végett eszközöltetett ; 's ezen czél el is van érve. A

1 malmok ezek: ozoraikilencz, mező-komáromi hat, kiliti nyolcz forgó kőre. A

1 k. biztosság és t. Tolna vármegye

1 bölcsesége simontornyai tizenegy, kölesdi kilencz, pinczehelyi hat forgó kövű malmot 1820dik év körül szüntetett meg kárpótlás nélkül, egyedül a

1 közjó végett; pedig a

1 kölesdi malom szinte fölsőbb engedelem mellett újra épülhetett, és nagy zugója csatornával együtt újra fel is volt épülve. De az ozorai malom t. Veszprém vármegyében van, a

1 malorii-zugó Tolnában ; mező-