A 'Buda' s Pest közt építendő álló- híd' tárgyában kinevezett országos küldöttség' munkálatai (Pest, 1838)

sonlókép több jeles hidat hajtott legdicséretesebben végre. Tőle van az idei—

fill romai számok alatt mellékelt 8 darab terv, mellyek közül egy: vas-ív hidat, kettő: kőhidat, négy: függő hidat ábrázol, <*s egy a Duna' helyzetét állítja elő Pestnél. Ide járul még egy, 9. számmal jegyzett rajz, mellyből a' Duna' medrében külön helyeken általam tétetett fúrások' eredményei láthatók. Mennyire volna kő- vagy vas-ivű híd, technicai tekintetben, a' megkívántató számos oszlopok miatt Buda 's Pest közt alkalmazható, erre nézve személyesen nem Ítélhetek ; a' hozzáértőknek azonban,, 's különösen Plews és Slater uraknak, kik mint tulajdonképeni oszlop-építők a' londoni kő-hid' építésében is közvetlen részt vettek, és az utolsó dunai nagy árvíznek másfél hónapi itt tartózkodásuk Után személyes tanúi valának — tapasztaláson alapult véleményük szerint, melly B. alatt ide mellékelt Jelentéseikből bővebben kitetszik, ollyas sok oszlopu hidak nem csak íinanciai tekintetben véghetetlen nehézségeknek vannak kitéve, minthogy a'már magokban iszonyú építési költségek' mennyire rughatását a' Duna' téli körülményeinek, mellyek a' szükségkép számos évekre terjedő oszlop-építések' sorsát határoznák el, bizonytalansága miatt előre közelítőleg is alig számíthatni fel, — hanem a' két várost is minden erősebb jégjárásnál felette nagy veszélynek fognák kitenni, ugy hogy legjobb belátásom 's lélekisméretem szerint kénytelen vagyok a cs. kir.