Csiffáry Gergely: Az ércbányászat története a recski Lahócában (1850-1979) (Rudabánya, 2009)

Fejtésmód, tömedékelés, szállítás, szellőztetés és a munkavédelem

A recski szállítás 1954-ig a fejtéseken belül kézzel, vágatban lóvon­tatással történt. Ekkor Gyöngyösorosziból egy MB 40-es mozdonyhoz ju­tott az üzem. A VIII. aknai szállításhoz 1956-ban egy MND 15-ös Skoda gyártmányú mozdonyt vettek. 218 Kézi tömedékelés 1964-1973 között 2X9 Ev m 3-ben Csilleszámban 1964 33237 41323 1965 29693 34507 1966 23517 36037 1967 24560 40934 1968 24470 30781 1969 37036 61730 1970 34877 58130 1971 30308 50517 1972 21665 36109 1973 24993 41655 A fejtéseket robbantással készítik. A fejtésekben sűrített levegős fü­rókalapáccsal, kőzetaprítással is bővítik. A lefejtett termeivényt a fejté­sekből sűrített levegős önjáró rakodógépekkel szállítják ki. Az 1970-es években a vágathajtást szintén önjáró, sínhez kötött vá­gathajtó gép végezte. A dőlésmenti koronafejtésekben szképert (vonóve­der) használtak. Az ércet az ércelőkészítő műbe az Rm-48-as lejtősaknán és a Lahócán keresztül ereszkén szállítják. Mozdonyszállítás volt Rm-48­on és a Katalin szint között. A Lahócában a termelés 1979-ben történt be­szüntetéséig a lóval történő szállítás megmaradt, elsősorban a szűk vága­tok miatt. 2 Azt, hogy a recski bányában a gépek mellett 1979-ig alkalmazták a lóval történő szállítást, hajlamosak lennénk azzal magyarázni, hogy az üzem technikailag korszerűtlen maradt, pedig nem így van. A Lahóca földtani sajátságai miatt az alkalmazott feltárási rendszerben minden léte­sítmény egy részét az érctestben hajtották ki, ami egészen a legutolsó időkig nagyon sok jó minőségű ércet kötött le. Mivel a feltáró- és a szállí­tóvágatok is az érces testekben húzódtak, ezért azokat lehetőleg szűkre méretezték. Viszont a szűk vágatokban könnyebb volt a szállítást lóvon­tatású csillékkel megoldani, mint gépekkel. A bányában használt gépek energiaellátását villamos berendezések biztosították. így a sűrített levegős csőhálózatot, a világítást, a szellőzte­tést és a szállítást, valamint a 60 m-es szintelosztás miatti feltöréshajtó padozatot elektromos áram működtette. KUN Béla 1989. 214-215. 2,9 BÓDI G. Mária 1976. 110. 220 BÓDI G. Mária 1976.61.

Next

/
Thumbnails
Contents