Garami Evelin: A rudabányai vasércdúsító-mű története (Érc- és Ásványbányászati Múzeumi Füzetek 34., Rudabánya, 2005)
II. A magyar gazdaságpolitika az 1950-es években - Az „új szakasz”, illetve a „változtatás és folytonosság” gazdaságpolitikai koncepciója
sában a Minisztertanács határozata alapján bizonytalan időre leállították. 35 Ennek hátterében az 1953-ban bekövetkezett gazdaságpolitikai irányváltás állt. Az „új szakasz", illetve a „változtatás és folytonosság" gazdaságpolitikája Az elhibázott kommunista politikai és gazdaságpolitikai koncepció következtében 1953-ra Magyarországon „robbanásveszélyes helyzet" alakult ki, amit Sztálin 1953 márciusában bekövetkezett halála oldott fel. Az őt követő szovjet politikusok a „keleti blokk" stabilizálása érdekében ugyanis a magyar vezetőktől az addig folytatott politikai és gazdasági stratégia korrekcióját, módosítását követelték. Az „új szakasz"-nak nevezett gazdaságpolitika a túlzottan gyors ütemű iparosítás visszafogását, a könnyű- és élelmiszeripari beruházások növelését, valamint a lakosság életszínvonalának emelését, érdekeinek figyelembe vételét helyezte a középpontba. 36 A Nagy Imre által vezetett kormányzat kísérletet tett a gazdasági és társadalmi élet megreformálására, a szovjet mintától némely tekintetben eltérő, a nemzeti sajátosságokat inkább szem előtt tartó változtatások végrehajtására. Ennek megfelelően 1953 folyamán a magyar gazdasági vezetők átértékelték a fejlesztési előirányzatokat. Jelentős mértékben redukálták a következő évi beruházási rátát, ugyanakkor a beruházások szerkezetét is módosították. A kitűzött céloknak megfelelően az ipari ráfordítások mértékét csökkentették, 37 a mezőgazdasági és lakásépítési kiadások arányát pedig növelték. A beruházások csökkentését leginkább azzal érték el, hogy felülvizsgálták a folyamatban levő építkezések menetét, s azok mintegy 14 %-át ideiglenesen vagy végleg leállították. Ezek közül mintegy 325 ért el 20-50 %-os készültségi fokot, míg kb. 230 létesítmény készenléti állapota 50 % fölött volt. 38 Azonban nem minden esetben vették figyelembe a gazdaságossági szempontokat. Több beruházás kivitelezését 1955-ben tovább folytatták, mint például a kb. 30 %-os megvalósulási szinten álló 39 rudabányai
