Hadobás Sándor szerk.: Bányászattörténeti Közlemények 8. (Rudabánya, 2009)

Archívum - Bányafőbejárási jegyzőkönyv 1893-ból. I. rész. (Közli: Hadobás Sándor)

pontjában azt határozta, hogy a felső és alsó István [táró] között a régiek által hátrahagyott vaskőpillérek lefejtési munkába vétessenek. A főbejá­rási bizottság mindenek előtt ezen munkát tekintette meg, nevezetesen a bánya felett fekvő Juditha külmértéken a bánya berakásához szükséges meddő anyag termelését. Ott azt találta, hogy a berakati anyagot nemcsak a külmértéki bányából, hanem a talaj beásásából is nyerik. - Határozta­tik, hogy jövőre a berakati anyag egészen a külmértéken fekvő régi bá­nyából vétessék, melyből a vaskő kiválogattassék, és a meddő kövek be­rakati anyagul használtassanak. A vaskő kiválogatásáért külön egységbér fizettessék. 2. Bejáratott azután a felső István táró, hol megtekinttettek a régi műveletek által hátrahagyott vastag vaskőpillérek, melyek igen gazdag vaskövet tartalmaznak, és a régiek fejtése által hátrahagyott nagy terje­delmű üregek, melyek berakása terveztetik avégből, hogy a visszamaradt vaskőpilléreket lefejteni lehessen. Továbbá a bizottság bejárta a Pál tárót, ott 3 munkáscsapatot talált, az egyik csapat egy új fejtőhelyen ércet termelt, a másik csapat egy meddő főtepásztán nyitott feltörésen dolgozott avégből, hogy a felső István [tá­ró] talpán hátrahagyott telepzárt elérje és lefejtse. A harmadik csapat a Pál táró nyugati vájvégének folytatásán dolgozott, és épp a telepnek egy kezdődő kidudorodását érte el. A Pál táróban megtekintette a bizottság azon helyet, hol a tervezett sikló fékező készüléke elhelyezve lesz. Az alsó István táróban 2 fejtőmunkás-csapat dolgozik. A bizottság bejárta azután az Auguszta tárót. Ott jelenleg 2 fejtőcsapat a nyugati teleprészen vaskövet termel és 1 feltáró csapat a táró nyugati váj véget hajtja tovább. A táró keleti váj végén a folyó évre előirányzott 15 folyóméter feltárás befejezve találtatott, és ott a munka jelenleg szünetel. A bizottság megtekinti a táró azon részét, ahol a sikló talpa tervezte­tik, és megvizsgálta a bányavezetőség által felterjesztett tervet és költ­ségvetést, mely az új felvételek alapján az utolsó főbejárás jegyzőköny­vének XVI. pontjában megállapíttatott rendszertől némileg eltérően ké­szíttetett: a sikló terve elfogadtatik, és határoztatik, hogy a sikló költség­vetésének engedélyezése után a bányavezetőség a sikló alkatrészeit azon­nal megrendelje, és mivel a sikló beépítése alatt a bányaüzemnek szüne­telni kell, határoztatik, hogy a beépítést csak akkor kezdje meg, ha előbb minden alkatrész elkészült és helyreszállítva lesz, akkor a beépítést terjes erővel folytassa, hogy a sikló a lehető legrövidebb idő alatt teljesen elké­szüljön, és üzembe tétessék.

Next

/
Thumbnails
Contents