Budapesti Orvostudományi Egyetem Gyógyszerésztudományi Kar - tanácsülések, 1966-1967
1966. október. 8., 1. Rendes kari tanácsülés
- 17 -p J 100-100 m -re tehető /összesen 200 m /• A felsorolt személyzet minimális helyiségigénye 120-130 m2 /összesen 240-260 m2/. A fenti laboratóriumi oktatásnak a TTK-ról egyetemünkre történő áttelepítéséhez szükség megoldásként tehát mintegy 680-700 m2 hasznos területre volna szükség. Igen aggályosnak látszik egy olyan megoldás, hogy az áttelepítendő laboratóriumok személyzete mind állományilag, mind helyileg a TTK-n lévő intézetben maradjon, figyelembevéve a távolságot és az aránylag rossz összeköttetést. Könnyen belátható, hogy rövid idő múlva az állandó ide-oda mozgatása a dolgozóknak károsan éreztetné hatását /pl. munkaidejük egy részét hivatalosan sétálással töltenék/. A Magas gazdasági rekto'rhelyettes levelében szereplő 210 m2 gyakorlatilag az Idegennyelvi Lektorátus által elfoglalt teidetnek felel meg, erre legfeljebb egy évfolyam laboratóriuma, a hozzátartozó minimális kiszolgáló helyiségekkel lenne elhelyezhető. Az oktatók és a segédszemélyzet már nem nyerhetne itt elhelyezést. A felsorolt adatok tájékoztató jellegűek. Azonban azt mór előre le kell szögezniük, bármilyen tervezést alapvető statikai felméréseknek kell megelőzniük. A jelenleg cserépkályháe fűtéssel és parkettával ellátott helyiségek laboratóriummá való áiaLakitása igen komoly munkát igényel. A csatorna, viz, gáz és elektromoshálózat kiépítése, valamint a fűtésnek központivá átalakítása, vegyifülkék telepítése, mind olyan feladatok, amelyek megoldása nélkül a laboratóriumok üzembehelyezése nem képzelhető el. Szabad legyen arra a nagyjelentőségre felhívni a figyelmet, amit az egész gyógyszerészoktatásban az első négy félévben folyó kémiai laboratóriumi munka jelent. Minden túlzás nélkül állítható, hogy valamennyi tárgy számára alapot nyújt és ha ennek az oktatását nem biztosítjuk megfelelően, az egész gyógyszerészképzést alapjaiban rendíthetjük meg, ami egyben illuzórikussá tenné a reform megvalósitását is.** i- 22
