A Magyar Királyi Bányamérnöki és Erdőmérnöki Főiskola évkönyve, 1923-1924 (15481)
7. A főiskola tanárjainak és segédtanszemélyzetének bejelentett irodalmi és egyéb szakszerű működése az 1923/24. tanévben
— 24 probléma újabb fejleményei“ (Érd. Lap.); „A serodíagnos- tika alkalmazása a botanikában" (Termtud. Közi.); „Untersuchungen ü. d. Abfall der Früchte" (Berichte der Deut. Bot. Ges. Berlin; „Az erdészeti növénytan“ I. kötetének kézirata teljesen elkészült; nevezett a szakközönség részére 15 esetben adott szakvéleményt. Fekete Zoltán r. tanár: A nyári szünidőben egy hónapot a nagy magyar Alföldön töltött, ahol az alföldi fasorok fatömeg és növekedési tábláinak a felállításával foglalkozott. Finkey József rk. tanár: „Die wissentschaftlichen Grundlagen der nassen Erzaufbereitung" (J. Springer Berlin, 1924. 288 oldal, 44 ábra és 31 táblázattal); „Ercelőkészítéstan" I. kötet kéziratát elkészítette. Kövesi Antal r. tanár: „A mechanikai munkát végző ember hatásfoka“ (Termtud. Közi. 1924. 1. sz.); „A szerkezetek teherbírásának megállapítása újabb elméletek alapján" (előadás a Bány. Koh. Egy. soproni osztályának 1924 februári ülésén); dolgozott a „Grafosztatika" müvének második bővített kiadásán; számos esetben szakértői munkát végzett. Krippel Móric r. tanár: „A német dongák helyes számítása" (Érd. Lap 1923. XII.); összeállította a „Fakereskedelmi ismeretek" első kiadását Réz Géza r. tanár: átdolgozta a pécsi m kir. bányaiskola reorganizációjának tervezetét; Schlosser főerdő- tanácsossal együtt végezte az új főiskolai épületek adaptálási munkáinak műszaki felülbírálását; az I. széngazdasági pályázat bírálóbizottságának tagja volt; számos esetben szakvéleményt adott. Tettamanti Jenő r. tanár: „Egy nagyszabású tüzelés- technikai kísérletről" (Bány. Koh. Lapok 1923. 17. sz.); „Aknaszállítókötelek biztonsága" (Bány. Koh Lapok 1924. 13. sz); „Herrmann: Gépelemek bírálata“ (M és E E. Közi. 1924. 21. sz.); ,,Graphische Bestimmung der dynamischen Verhältnisse der Dampffördermaschinen“ (Fördertechnik 1923 11—16. sz.); ,,Die Theorie der Sicherheit gegen Seilgleiten bei Treibscheibenfördermaschinen“ (För-