Erdészeti és Faipari Egyetem - tanácsülések, 1978
1978. április 7. egyetemi tanácsülés - 1. Személyzeti kérdések, professzori álláshelyek betöltése
7 Az Előkészítő Bizottság elnökéül dr. Szendrey István tanszékvezető egyetemi tanár, dékán elvtársat, a kémiai tudományok kandidátusát nevezték ki, tagjaiul pedig mint illetékes tanszékvezetőt dr. Herpay Imre tanszékvezető egyetemi tanárt, dr. Bezzegh László tanszékvezető egyetemi tanárt, dr. Dobos Tibor tanszékvezető egyetemi docenst és Tóth György személyzeti osztályvezető elvtársat. Az Előkészítő Bizottság 1978. március 31-én tartotta meg ülését. A Bizottság véleménye a következő volt: A pályázati felhívást az Erdészeti Útépítés I-II. tantárgy művelésére Írták ki. Az erdészeti útépítés az erdőgazdálkodás részét képezi. Az erdészeti munkafolyamatokat szóigáija ki, beruházási, üzemeltetési illetve műszaki, ökonómiai szempontból, alapvetően különbözik a közutaktól. A pályázat magasszintü ismereteket kíván meg az oktatott szaktudományterületről. A pályázónak azonban az erdészeti útépítés területén sem tudományos, sem gyakorlati tevékenysége, amely legalább közutak építésével foglalkozott volna, nincs. Útépítéshez még legközelebb álló publikációit, négy darabot a közlekedés tervezés és a közlekedés fejlesztés témaköréből irta. Publikációinak 85 %-a normál nyomtávú vasutak témaköréhez tartozik. Ennek alapján az Előkészítő Bizottság a következő álláspontra jutott: A Bizottság tagjai egyhangúan megállapítják, hogy a pályázó a MÉM Értesítő 1978. február 28-i számában megjelent és az Erdészeti Szállitástani tanszékre kiirt egyetemi tanári álláshely betöltésére nem alkalmas, mert nem felel meg a kiírás feltételeinek. Miután Kecskés elvtársat nem ismerik az elvtársak, engedjék meg, hogy munkásságát részletesen ismertesse. Kecskés Sándor elvtárs 1926t szeptember 14-én, Alsóberecki községben szóletettt. Édesapja a felszabadulás előtt mezőgazdasági munkás volt, 45 után jutott földiöz, gazdálkodott, majd Tsz. tag. A középiskola elvégzése után megzőgaadasági munkás volt, 1947-ben érettségizett. 1951-56. között az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Mérnöki Karán tanult vasutá alagutépitést, földmérést, hídépítést, vizépitést, drótkötélpálya tervezést. A diplomatervet utépitéstanból készítette Okleveles mérnök lett. 1962-ben gaz tasági mérnöki oklevelet, 1963-ban műszaki doktori oklevelet, 1966-ban műszaki tudományok kandidátusa fokozatot 1973-ban a műszaki tudományok doktora fokozatot szerezte meg. Az Egyetem elvégzése után a Műegyetem Vasútépítési Tanszékén tanársegéd lett, de ezzel egyidőben 2 évig a MÁV-nál geodéziai, hid-, viz-, útépítési munkát végzett. 1967. február 1-től mint egyetemi docens másodállásban jelenleg is. 1974. febru 1-től az MSZMP KB. Területi Gazdaságfejlesztési, majd jelenleg az Ipar- Mezőgazdasági és Közlekedési Osztályán idolgozik, ahol közlekedés tudománypolitikai, környezetvédelmi kérdésekkel foglalkozik. A Gazdaságmérnöki Szakon Tudományos Szocializmusból és Politikai Gazdaságtanból államvizsgázott. Filozófiából kandidátusi vizsgát tett. 1974-ben háromhónapos politikai képzésben vett részt az MSZMP Politikai Főiskoláján. Mintegy 100 publikációja jelent meg hazai, szocialista és tőkés országokban és kb. 10 könyv megírásában társszerzőként vett részt, valamint 7 jegyzetet irt. Tudományos kutatási eredményeit a gyakorlatban itthon és külföldön hasznosítják. Mint párttag 1966-70 között alapszervezeti vezetőségi tag, 1960-74- ig tanszéki pártmegbizott. Ifjúsági mozgalomban 1946-től vett részt. /Hl
