Grosschmid Géza: Kisebbségi sors (Košice. Grosschmid Géza, 1930)

I. rész. Politikai beszédek

A második nemzetgyűlés időszaka (1925 okt. —1929 okt.) lett kibocsátva az 55—1926. számú kormányrendelet, mely a kisebbségeknek a bíróságok előtti nyelvhasználati jogát a saint-germaini békeszerződés ellenére, in peius akként mó­dosította, hogy a magyar és német kisebbségek f. évi szep­tember 1-töl kezdve már ott sem élhetnek sem szóval, sem írásban anyanyelvükkel, ahol az elmúlt 8 évben nem mer­tek e joghoz hozzányúlni, — /. évi szeptember 1-től kezdve lett egy csomó újabb magyar iskola bezárva, —• azóta lett 6 évre visszamenőleg kivetve a jövedelemadó, melynek mérve és képtelenül rövid határidőkön belől való behajtása kétség­beesésbe, őrületbe és öngyilkosságba kergeti a keresetnélküli őslakosságot. Hol van itt tehát az erkölcsi lehetősége annak, hogy az ilyen kormánypolitikát támogassuk? A kormány magyarellenes politikájának bizonyítása. Ha tán azt is vetnék szemünkre, hogy a gravaminális politika jogosúlatlan, hisz vannak már olyan törvények, me­lyek a mi kisebbségünk javára szólók, ahol tehát az opportu­nitás politikáját önérdekünkben is követni kellene, — arra az a válaszom, hogy: Ám lássunk egy pár ilyen törvényt. Az 1920. évi március hó 30-iki törvény felhatalmazta a kormányt, hogy az 1921.—1925.-ig terjedő időben 15 vasut­vonalat építsen ki circa 6 és fél milliárdnyi költséggel és kölcsönnel. Ezek között lennének a Szlovenszkóra és Podkar­patszka Rusz-ra életbevágó fontosságú Handlova—Horni Štubňai, Červena-skála— Margečani, Slivnicka Nova-Ves—­Trebišovi, Užhorod—Munkácsi, Munkács—Huszti, Podolinec— Orlovi vonalak. — Ma 1926-ban vagyunk. Egyetlen-egy vonal sem épült még ki.*) Az 1924. évi 237. számú törvény alapján 400 millió se­gély lett volna a háború utáni viszonyok miatt bajba jutott pénzintézetek felsegélyezésére fordítandó. Nincs tudomásom róla, hogy csak egyetlen egy magyar vagy német intézet is részesült volna ez alapból jelentősebb segélyben, — el­lenben, hogy a kormány mennyire sietett a szlovenszkói *) 1930-ban a Handlova— mirgečaní vonal építése folyamatban van. 56

Next

/
Thumbnails
Contents