Jócsik Lajos: A Közép-Dunamedence közgazdasága (Budapest : Magyar Élet, 1944)

VII. Gyarmatosítás a kiegyezés illúziójával

Kilométerek Nézzük meg most már, hogyan szaporodtak a szomorú kizsákmányolás árán vett vaspálya-kilométerek? A kiegyezés esztendejében, 1867-ben 2285 kilométer vasút volt a medenceországban. A

i év folyamán megnyílt Az év végén új vasút km üzemben v 1867 . . 125 2.285 1868 . . 348 2.633 1869 . . 103 2.736 1870 . . 731 3.477 1871 . . 925 . 4.402 1872 . . 973 5.375 1873 . . 878 6.253 1874 . . 169 6.422 1875 . . — 6.422 1876 . . 282 6.704 1877 . . 62 6.766 1878 . . 138 6.904 1879 . . 154 7.058 1880 . . 20 7.078 1881 . . 129 7.207 1882 . . 580 7.787 1883 . . 552 8.339 1884 . . 375 8.714 1885 . . 308 9.022 1886 . . 329 9.351 1887 . . 781 10.132 1888 . . 263 10.395 1889 . . 475 10.870 1890 . . 376 11.246 1891 . . 714 11.960 1892 . ... 185 12.140 1893 . . 433 12.573 1894 . . 664 13.137 1895 . . 784 13.921 1896 . . 952 14.873 1897 . . 872 15.745 1898 . . 617 16.362 1899 . . 564 16.926 1900 . . 744 17.710 <m